Karcher HD 7-250 De Tr1 - Manual (Page 211)

Wartung.pm6.5 - E
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Mantenimiento
BOGE Instrucciones de uso para compresores-módulo de tornillo serie CM 9
4.3 Operaciones de mantenimiento periódicas
– Desactivar el compresor con la tecla OFF.
¡Precaución peligro de lesiones!
Desconectar el interruptor principal y asegurarlo contra una reconexión
involuntaria.
Purgar el aceite usado
– Desconectar el compresor. Atornillar la tuerca de sombrerete g en el
agujero de purga de aire de la válvula magnética después de aprox.
2 segundos.
¡Precaución peligro de lesiones!
Peligro de quemadura por aceite caliente!
– Retirar el tapón roscado c con el grifo esférico e en la purga de aceite.
– Montar el tubo flexible de purga de aceite d (el tubo flexible de purga de
aceite se encuentra al lado de la máquina).
– Colocar el tubo flexible de purga de aceite en un recipiente apropiado.
– Abrir lentamente el grifo de cierre.
El aceite es empujado al recipiente bajo la acción de la presión.
– Cuando el recipiente de aceite – aire comprimido está totalmente vacío,
cerrar el grifo de cierre.
– Retirar el tubo flexible de purga de aceite y atornillar de nuevo el tapón
ciego con un anillo obturador de cobre nuevo.
– Retirar la tuerca de sombrerete de la válvula magnética.
– Cambiar el filtro de aceite (proceder como se describió anteriormente).
– Cambiar el separador de aceite (proceder como se describió anterior-
mente).
Rellenar con aceite nuevo:
– Llenar de aceite hasta el borde de rosca de la boquilla de llenado de
aceite (máx.) (proceder como se describió anteriormente).
¡ATENCIÓN!
Después de un cambio de aceite, antes de arrancar el compresor se
debe llenar en el regulador de aspiración una cantidad parcial de aceite.
Cantidad de aceite y forma de proceder, ver el capítulo 3.5 "Puesta en ser-
vicio después de una parada prolongada".
¡ATENCIÓN!
Utilice para reponer siempre el mismo tipo de aceite.
No mezcle tipos ni marcas de aceites distintos.
Antes de cambiar el tipo de aceite, deberá enjuagar el circuito de aceite.
– Efectuar un funcionamiento de prueba.
¡Precaución peligro de lesiones!
Asegurar contra una reconexión involuntaria.
– Comprobar la estanqueidad del filtro y separador de aceite, en su caso
apretar a mano (proceder como se describió anteriormente).
– Comprobar nivel de aceite (proceder como se describió anteriormente).
En caso necesario, añadir las pérdidas de aceite.