Nilfisk-ALTO RS 850 - Manual (Page 101)

MANUEL D’UTILISATION FRANÇAIS
RS 850 33014576(4)2008-02 A 33
Nettoyage du gicleur et du fi ltre dans le tuyau d’aspiration arrière (optionnel)
Desserrer le collier (1, Fig. Y) et séparer le tuyau rigide d’aspiration arrière (2) du tuyau fl exible (3).
En opérant à l’intérieur du tuyau rigide (2, Fig. Y) à l’aide d’une clй а douille de 14 mm (0,55 in), dévisser le gicleur (4) et
déposer le fi ltre (5) (contrôler la position exacte du gicleur).
Nettoyer toute trace de saleté du gicleur (4, Fig. Y) et du fi ltre (5) avec un jet d’air comprimé. Enlever toute incrustation
calcaire. Si besoin est, remplacer le fi ltre (5).
Reposer le fi ltre et le gicleur dans l’ordre inverse de la dépose.
Monter le tuyau fl exible (3, Fig. Y) sur le tuyau rigide d’aspiration arrière (2) et les fi xer au moyen du collier (1).
NETTOYAGE DU FILTRE A EAU DU SYSTEME D’ABATTAGE DES POUSSIERES
ATTENTION !
Protéger d’une manière adéquate les parties du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu’on effectue des
opérations de nettoyage au moyen d’un pistolet à air comprimé ou à eau.
REMARQUE
Lors de la dépose du fi ltre, l’eau contenue dans les réservoirs s’écoule ; pourtant, cette opération d’entretien doit être
effectuée quand les réservoirs à eau sont vides.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
Tourner la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF et la retirer.
Du dessus le côté droit de l’essieu arrière, dévisser le couvercle (1, Fig. Z) du fi ltre à eau et le déposer avec le fi ltre.
Séparer le fi ltre (2, Fig. Z) du couvercle (3), donc les laver et les nettoyer. Si besoin est, remplacer le fi ltre.
Reposer le fi ltre et le couvercle.
CONTROLE DU NIVEAU D’HUILE DU SYSTEME HYDRAULIQUE
AVERTISSEMENT !
Ce contrôle doit être effectué avec le conteneur déchets (7, Fig. G) complètement baissé.
Activer le frein de stationnement (13, Fig. E).
Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe spécifi que.
Ouvrir le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en dégageant le dispositif de retenue (12) au moyen de la clé en
dotation.
Contrôler que l’aiguille de l’indicateur d’effi cacité (1, Fig. AA) du fi ltre de vidange (2) du système hydraulique est dans la zone
verte (3), dans le cas contraire, remplacer le fi ltre (2) (voir la procédure dans le manuel d’entretien).
Contrôler que dans la partie supérieure (4, Fig. AA) du réservoir à huile du système hydraulique il n’y a aucune fuite d’huile, en
cas contraire remplacer aussi le fi ltre d’échappement du réservoir (5) (voir la procédure dans le manuel d’entretien).
Arrêter le moteur diesel en tournant la clé de contact (24, Fig. D) en position OFF, puis la retirer.
Au moyen de l’indicateur (6, Fig. AA) vérifi er que le niveau d’huile dans le réservoir est compris entre les limites MIN et MAX.
Si besoin est, dévisser le bouchon (7, Fig. AA), déposer le fi ltre (2) et remplir. Pour tous les types d’huile utilisables, voir le
chapitre Caractéristiques techniques.
REMARQUE
Remplir avec le même type d’huile dans le réservoir.
Installer le fi ltre (2, Fig. AA) et visser le bouchon (7).
Fermer le portillon latéral inférieur gauche (11, Fig. G) en engageant les dispositifs de retenue (12) à l’aide de la clé en
dotation.
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