Introduction, Commandes et indicateurs utilisation, Essai de fonctionnement des systèmes – Snorkel AB62RT User Manual

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Introduction

Ce manuel traite de l’utilisation des machines AB62 à flèche
articulée et moteur à combustion interne. Il doit être conservé sur la
machine en permanence.

Vérifications préliminaires et

inspection de sécurité

Lire attentivement et veiller à bien comprendre toutes les
consignes de sécurité, tous les autocollants et toutes les
instructions de sécurité, puis effectuer toutes les vérifica-
tions ci-dessous, chaque jour, avant d’utiliser la machine.

Effectuer une inspection visuelle de toute la machine avant de
l’utiliser. Vérifier tous les points suivants :

1. Ouvrir les couvercles et examiner les composants/flexibles

hydrauliques en vue de dommages ou d’usure. Vérifier les
composants électriques en vue de dommages ou de connexions
électriques desserrées.

2. Inspecter le châssis, les essieux, les moyeux et la tringlerie de

direction en vue de dommages, déformations, peinture décollée,
pièces de boulonnerie manquantes ou desserrées et soudures
fissurées.

3. Vérifier l’état des pneus. S’assurer de l’absence de perforations

et vérifier le gonflage (pneus gonflés à l’air seulement); la
pression doit être de 5,5 bar (80 psi).

4. Vérifier l’usure de tous les câbles et flexibles.

5. Inspecter le système d’élévation en vue de dommages, déforma-

tions, peinture décollée, pièces de boulonnerie manquantes ou
desserrées et soudures fissurées.

6. Inspecter la plate-forme et les garde-corps en vue de domma-

ges, déformations, peinture décollée, pièces de boulonnerie
manquantes ou desserrées et soudures fissurées. Vérifier que
le portillon fonctionne librement et se verrouille correctement.

7. Vérifier le niveau de fluide hydraulique avec la plate-forme

complètement abaissée.

8. Vérifier le niveau d’électrolyte (voir Entretien des batteries,

page 19).

9. Vérifier le niveau de carburant et faire l’appoint si nécessaire (voir

Approvisionnement en carburant, page 19).

10. S’assurer que le radiateur est froid et vérifier le niveau de liquide

de refroidissement. Faire l’appoint si nécessaire.

NE JAMAIS retirer le bouchon lorsque le radiateur
est chaud. Le liquide de refroidissement chaud
peut causer des brûlures graves.

ESSAI DE FONCTIONNEMENT DES
SYSTÈMES

Nota : Voir les emplacements des commandes de la plate-
forme et du châssis aux figures 1 à 4.

1. Avant d’effectuer les tests ci-dessous, regarder autour et au-

dessus de la machine en vue d’obstacles, trous, dénivellations
et débris.

2. Tourner le contacteur à clé du châssis en position châssis

(CHASSIS) et activer (en les tournant vers la droite) les boutons
d’arrêt d’urgence des panneaux de commande du châssis et de
la plate-forme.

3. Rétractez l’axe de verrouillage. (Voir la figure 1).

4. Appuyer sur le bouton du démarreur (START) pour lancer le

moteur et le relâcher une fois que le moteur a démarré. Si le
moteur est froid : sur les modèles à essence/propane, maintenir
le bouton de starter (CHOKE) enfoncé pendant le démarrage;
sur les modèles diesel, maintenir le bouton de bougie incandes-
cente (GLOW PLUG) enfoncé pendant six secondes avant de
lancer le moteur.

5. Enfoncez le bouton d’arrêt d’urgence (EMERGENCY STOP) du

châssis. Le moteur devrait s’arrêter. Faire de même avec le
bouton d’arrêt d’urgence de la plate-forme. Remettre les deux
boutons d’arrêt d’urgence en position de marche (ON) et faire
démarrer le moteur.

6. Actionner chaque interrupteur de fonction pour élever/abaisser,

étendre/rétracter, faire pivoter à droite/à gauche chacune des
sections de l’ensemble élévateur et observer le fonctionnement
de la machine. Toutes les fonctions doivent opérer en douceur
sur toute leur course. (S’assurer que la commande de vitesse
de flèche (BOOM SPEED) n’est pas sur zéro.)

7. Mettre le contacteur à clé du châssis en position plate-forme

(PLATFORM).

8. Monter sur la plate-forme, fermer la barre coulissante et

accrocher les cordons de sûreté approuvés sur les points
d’ancrages désignés de la plate-forme (si exigé par les
réglementations gouvernementales). N’accrocher qu’un câble
de sûreté par point d’ancrage.

9. Démarrer le moteur.

10. Sans appuyer sur l’interrupteur au pied, actionner le levier de

commande. La machine ne devrait pas fonctionner.

11. Appuyer sur l’interrupteur au pied et actionner le levier de

commande vers l’avant et vers l’arrière. Vérifier que les
commandes proportionnelles fonctionnent en douceur et que le
frein se serre immédiatement lorsque la commande est relâchée.

12. Tout en appuyant sur l’interrupteur au pied, actionner la

commande de direction vers la droite et vers la gauche. Vérifier
que les roues directrices tournent correctement.

13. Tout en appuyant sur l’interrupteur au pied, tourner le bouton de

commande de vitesse de fonction sur le réglage désiré et
actionner les commandes de flèche. Vérifier que la flèche
fonctionne en douceur et que les commandes de flèche
supérieure, de bras, de rotation de tourelle, de mise de niveau et
de rotation de la plate-forme fonctionnent proportionnellement à
la position du bouton de réglage de vitesse de fonction. Vérifier
que la plate-forme reste de niveau lorsque la flèche est élevée.

14. La flèche supérieure étant relevée de 0,3 m (1 pi) actionner la

commande de déplacement au sol. Vérifier que le déplacement
est limité à la vitesse d’avance rampante (0,3 m [1 pi] seconde).
Abaisser la flèche supérieure en position repliée.

15. Appuyer sur le bouton d’avertisseur de service. Vérifier que

l’avertisseur est audible.

NE PAS utiliser une machine qui est endommagée
ou ne fonctionne pas correctement. Placer des
panneaux de mise en garde et retirer la machine
du service jusqu’à ce qu’elle soit réparée.

Commandes et indicateurs

Utilisation

Figure 1 : Axe de verrouillage

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