Fronius Acctiva Easy MC 04 - Manual (Page 53)

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Il circuito di carica misura la tensione di riposo della batteria. Si parla di tensione di
riposo quando la batteria non è stata caricata per almeno 2 ore.
Visualizzazione a display dopo la creazione del collegamento alla batteria:
1.
Sul display si attivano tutti gli indicatori.
Modalità di prova
In generale
Controllare la
tensione di
riposo della
batteria
Batteria pronta per il
funzionamento
Caricare la batteria
100% 80% 50% 20% 0%
2. Il circuito di carica misura la tensione di riposo della batteria
3. Il circuito di carica indica la tensione di riposo della batteria
AVVERTENZA! Tutti i risultati delle prove della batteria non sono vincolanti e
possono essere diversi dai valori effettivi. Il circuito di carica verifica il sistema
complessivo, per cui i risultati sono da considerarsi esclusivamente indicativi.
AVVISO! Pericolo di danni alle persone e alle cose dovuto a parti del veicolo
libere o girevoli. In caso di lavori da eseguire nel vano motori del veicolo,
accertarsi che le mani, i capelli, i capi d’abbigliamento e i connettori di carica
non vengano a contatto con parti rotanti come, ad esempio, cinghie trapezoida-
li, compressori del radiatore ecc.
Importante! In modalità di prova, staccare il circuito di carica utilizzato dalla rete medi-
ante l’apposito interruttore. L’alimentazione del circuito di carica deriva dalla batteria da
controllare.
1. Arrestare il motore, spegnere l’accensione e tutti gli apparecchi di consumo
2. Portare l‘interruttore del circuito di carica in posizione „O“
3. Collegare il morsetto di carica (+) al polo positivo (rosso) della batteria
4. Collegare il morsetto di carica (-) al polo negativo (nero) della batteria o, in caso di
reti di bordo di veicoli, con la carrozzeria (ad es. il blocco motore).
Collegamento/
distacco della
batteria