Makita PLM4622 - Manual (Page 117)

117
OSTRZEŻENIE: Lewą i prawą stronę dolnej
części uchwytu należy ustawić na tej samej wysokości.
7. KOSIARKA
ROZDRABNIAJĄCA
Co to jest rozdrabnianie?
Podczas rozdrabniania trawa jest ścinana, a następnie
drobno szatkowana i rozsypywana na pasie trawy jako
nawóz.
Wskazówki dotyczące koszenia z rozdrabnianiem:
- Regularne przycinanie maks. o 2 cm trawy, z 6 cm do
4 cm.
- Stosować ostre noże tnące.
- Nie kosić wilgotnej trawy.
- Ustawić maksymalną prędkość silnika.
- Przesuwać kosiarkę z prędkością roboczą.
- Regularnie czyścić klin rozdrabniający, wewnętrzną
stronę obudowy oraz ostrze noża.
OSTRZEŻENIE: Tylko, gdy silnik jest wyłączony,
a noże zatrzymane.
1. Unieść tylną pokrywę i zaczepić zbiornik na trawę na
tylnej części korpusu;
2. Wcisnąć klin rozdrabniający w korpus. Zablokować
klin rozdrabniający przy użyciu przycisku w wycięciu w
korpusie. (Rys. 17, Rys. 18)
3. Ponownie opuścić tylną pokrywę.
8. INSTRUKCJE UŻYTKOWANIA
8-1 PRZED URUCHOMIENIEM
Należy uzupełniać poziom benzyny i oleju w silniku
zgodnie z oddzielną instrukcją obsługi silnika dołączoną
do kosiarki. Należy uważnie przeczytać tę instrukcję.
OSTRZEŻENIE: Benzyna jest bardzo
łatwopalna.
Należy ją przechowywać w pojemnikach przeznaczonych
do tego celu.
Paliwo można uzupełniać tylko na wolnym powietrzu,
przed uruchomieniem silnika; nie wolno palić podczas
uzupełniania lub przelewania paliwa.
Nie wolno zdejmować korka wlewu paliwa lub uzupełniać
paliwa, gdy silnik pracuje lub gdy jest rozgrzany.
W przypadku, gdy benzyna zostanie rozlana, nie wolno
uruchamiać silnika, ale przesunąć kosiarkę z dala od
obszaru pokrytego paliwem oraz zapobiegać wystąpieniu
zapłonu aż do chwili, gdy opary benzyny ulotnią się.
Należy sprawdzić, czy wszystkie korki wlewu paliwa i
innych zbiorników są bezpiecznie założone.
Przed przechyleniem lub obróceniem kosiarki w celu
konserwacji noża lub usunięcia oleju należy opróżnić
zbiornik paliwa.
OSTRZEŻENIE:Nie wolno napełniać zbiornika
paliwa w zamkniętych pomieszczeniach, przy pracującym
silniku; po pracy należy odczekać, aż silnik ochłodzi się
przez co najmniej 15 minut po wyłączeniu.
8-2 ABY URUCHOMIĆ SILNIK I
ZAŁĄCZYĆ NÓŻ
1. Kosiarka jest wyposażona w gumową fajkę na
końcówce świecy zapłonowej; należy się upewnić, że
metalowa pętla na końcu przewodu świecy
zapłonowej (wewnątrz fajki) jest prawidłowo
przymocowana na metalowym styku świecy
zapłonowej.
2. Przy rozruchu zimnego silnika należy przestawić
dźwignię prędkości w położenie „ ”. Przy rozruchu
rozgrzanego silnika i podczas pracy należy przestawić
dźwignię prędkości w położenie „
”. (Rys. 19)
3. Stojąc za kosiarką należy przytrzymać uchwyt
wyłącznika opierając go o górną część uchwytu, jak
pokazano na Rys. 20.
4. Chwycić uchwyt rozrusznika jak pokazano na Rys. 20
i szybko pociągnąć w górę. Po uruchomieniu silnika
powoli cofnąć uchwyt rozrusznika do prowadnicy linki.
Zwolnić uchwyt wyłącznika, aby zatrzymać silnik i nóż.
Silnik należy uruchamiać zgodnie z instrukcją,
stojąc z dala od noża.
Nie wolno przechylać kosiarki podczas
uruchamiania silnika. Uruchomić kosiarkę na
równym podłożu, pozbawionym wysokiej trawy
lub przeszkód.
Nie wolno zbliżać rąk i stóp do obracających się
części. Nie wolno uruchamiać silnika, stojąc
przed wyrzutnikiem.
8-3 UŻYTKOWANIE
Podczas pracy należy mocno trzymać uchwyt wyłącznika
obiema rękami.
Uwaga: Gdy podczas pracy uchwyt wyłącznika
zostanie zwolniony, silnik zatrzyma się, więc kosiarka
przestanie działać.
8-4 ABY ZATRZYMAĆ SILNIK
UWAGA: Nóż obraca się przez kilka sekund po
wyłączeniu silnika.
1. Zwolnić uchwyt wyłącznika, aby zatrzymać silnik i nóż.
2. Należy odłączyć i uziemić przewód świecy
zapłonowej, jak to opisano w oddzielnej instrukcji
obsługi silnika, aby zapobiec przypadkowemu
rozruchowi, gdy kosiarka jest pozostawiona bez
nadzoru.
8-5 ZŁĄCZE NAPĘDU
Model PLM4621
Chwycić uchwyt wyłącznika napędu - kosiarka
automatycznie ruszy do przodu z prędkością około 1 m/s.
Zwolnić uchwyt wyłącznika napędu - kosiarka zatrzyma
się.
Model PLM4622
Kosiarka jest wyposażona w układ regulacji prędkości,
który umożliwia 3-stopniową regulację prędkości w
zakresie od 3,0 km/h do 4,5 km/h.