SOLO 433 Hochdruckspritze - Manual (Page 12)

Motor starten / Motor abstellen
DEUTSCH 12
11. Motor starten / Motor abstellen
Genaue Angaben entsprechend Ihres
Motortyps sind der separaten Motoren-
Betriebsanleitung zu entnehmen.
Bei jedem Starterseilziehen die korrekte
Stellung und das sichere Festhalten des
Motorgerätes gemäß nachfolgendem Kapitel 11.2
„Starten“ beachten.
11.1 Startvorbereitung
Um ein Trockenlaufen der Pumpe auszuschließen,
muss vor dem Starten immer Flüssigkeit im
Brühebehälter (11) eingefüllt sein.
Bei Erstinbetriebnahme, nach längerer Lagerung
und wenn das Spritzmittel bis zur Restmenge
ausgespritzt wurde (kurzzeitiger Trockenlauf der
Pumpe) muss die Pumpe vor dem Motorstart
entlüftet werden. Halten Sie dazu das Spritzrohr
(17) in den Brühebehälter oder in einen
geeigneten Auffangbehälter für Spritzmittel und
betätigen Sie den Handgriff (15). Dadurch fließt
die im Brühebehälter eingefüllte Flüssigkeit in die
Pumpe.
(schematische Darstellung / modellabhängig)
Stellen Sie den Gaseinstellhebel (8) auf Leerlauf
Position (unten). Durch Drehen des Druckreglers
(10) entgegen des Uhrzeigersinns, stellen Sie zum
Starten einen niedrigen Druck ein.
11.2 Starten
(schematische Darstellung / modellabhängig)
Beim ersten Starten oder wenn der Kraftstofftank
ganz leergefahren und wieder nachgetankt wurde
drücken Sie den Primer (7) mehrmals (mind. 5 x),
bis im Kunststoffballon Kraftstoff sichtbar ist.
(schematische Darstellung / modellabhängig)
Die Motor-Hochdruckspritze auf den Boden stellen.
Auf einen sicheren Stand des Gerätes und für sich
selbst achten. Achten Sie darauf, dass der
Handgriff am Spritzrohr nicht auf
Dauerspritzbetrieb eingerastet ist. Das Handventil
muss beim Starten geschlossen sein.
Mit einer Hand das Motorgerät oben an dem
Verschlussdeckel der Spritzmitteleinfüllöffnung fest
auf den Boden drücken. Ziehen Sie mit der
anderen Hand den Startergriff langsam bis zum
ersten Widerstand heraus. Den Startergriff dann
schnell und kräftig geradlinig aus der Seilführung
herausziehen. Nicht an der Seilführung verkannten
und nicht bis zum Anschlag herausziehen, sonst
besteht Seilbruchgefahr. Startergriff nicht
zurückschnellen lassen.
Fig. 6
Fig. 8
Fig. 7