SOLO 104L Grastrimmer - Manual (Page 46)

Démarrage / Arrêt du moteur
FRANÇAIS 12
9. Démarrage / Arrêt du moteur
9.1 Réglage mi-puissance
 Tirer le bouton d’arrêt (1) en position de marche
(a).
 Saisir la poignée, le bouton de verrouillage de
sécurité (3) est actionné avec la paume de la
main et l'accélérateur (2) est ainsi libéré.
 Enfoncer complètement l'accélérateur (2).
 Appuyer sur le bouton mi-puissance (4), puis
relâcher l'accélérateur tout en maintenant le
bouton mi-puissance appuyé.
De principe, le blocage sur mi-gaz est annulé en
actionnant brièvement la manette des gaz
.
9.2 Volet de démarrage et amorceur
Réglage du volet de démarrage :
 Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) en position fermée vers le
haut.
 Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (7) vers le bas.
Pour le premier démarrage ou lorsque le réservoir
d'essence avait été entièrement vidé et de
nouveau rempli, appuyer plusieurs fois sur
l'amorceur (8) (au moins 5 fois) jusqu'à ce le
carburant soit visible dans le ballon en plastique.
9.3 Démarrage
Respecter les consignes de sécurité lors du
démarrage.
(représentation schématique)
Posez l’appareil à moteur à plat et à un endroit
sans obstacle sur le sol. Prenez une position bien
en équilibre, maintenez fermement l'engin et veillez
à ce que l'outil de coupe n'entre en contact ni avec
un objet, ni avec le sol. Au démarrage, veillez à ne
pas être debout ou à genoux sur le tube de
transmission car cela pourrait endommager l'arbre
ou le tube.
A moteur froid :
Pour démarrer, le levier du starter étant en position
haute ( ) tirez plusieurs fois en ligne droite sur la
poignée du démarreur jusqu’à ce que le moteur
s’amorce brièvement de façon audible (soit
allumé).
Mettez alors immédiatement le levier du starter en
position basse. Continuez de démarrer jusqu’à ce
que le moteur tourne.
A moteur chaud :
Pour démarrer, le levier du starter étant en position
basse tirez plusieurs fois en ligne droite sur la
poignée du démarreur jusqu’à ce que le moteur
tourne.
Si le moteur fonctionne en mode mi-gaz : malgré
plusieurs essais, vérifiez si tous les réglages
décrits précédemment ont été effectués
correctement. Démarrez à nouveau. Si le moteur
ne démarre toujours pas, la chambre de
combustion est déjà noyée.
Les conseils suivants servent à augmenter la
durée de vie du câble du lanceur et du mécanisme
du lanceur :
 Toujours sortir le câble en ligne droite.
 Veiller à ce que le câble ne frotte pas au bord
de l'œillet.
 Ne pas sortir le câble jusqu'à la butée - risque
de rupture du câble.
 Toujours ramener la poignée du lanceur jusqu'à
sa position initiale, ne pas laisser rembobiner
tout seul.
Si le câble du lanceur est endommagé, il pourra
être remplacé par un spécialiste.