SOLO 104L Grastrimmer - Manual (Page 84)

Istruzioni di esercizio e manutenzione
ITALIANO 16
11.5 Manutenzione del filtro dell'aria
I filtri dell'aria sporchi provocano
una riduzione della portata. Con conseguente
aumento di consumo di carburante ed emissione
di sostanze nocive nei gas di scarico. Inoltre
rendono difficoltoso l'avviamento.
Di regola, per questo motivo, prima di iniziare il
lavoro e nel caso di molta polvere è necessario
pulire di tanto in tanto il filtro dell’aria:
Prima di aprire il filtro dell’aria chiudere la farfalla
dello starter , in questo modo si impedisce la
penetrazione di sporco nel carburatore.
 Inserire premendo al linguetta (a), sollevare
leggermente il coperchio del filtro dell’aria (11)
ed estrarr e praticando un leggero movimento
di avvitamento avanti e indietro.
 Estrarre il filtro spugna (c) dal coperchio del
filtro. Pulire la zona filtro.
 Pulire bene con un pennello o soffiando con
attenzione l’interno della scatola del filtro (2) e il
coperchio del filtro (11).
 Pulire battendo o soffiando con attenzione il
gruppo filtro (c).
Se il gruppo filtro è danneggiato oppure talmente
sporco da non poter essere pulito, è necessario
sostituirlo con il ricambio originale (nr. ordinazione
25 00 816).
 Inserire il filtro nuovo o pulito nel coperchio del
filtro..
 Inserire le due sporgenze (b) [interna, verso la
linguetta (a)] nei due incavi corrispondenti (b’)
della scatola del filtro.
 Premere il coperchio del filtro dell’aria sulla
scatola del filtro fino a quando la linguetta (a)
non si inserisce con un clic udibile.
11.6 Sostituzione del filtro carburante
Si consiglia di far sostituire il filtro del carburante (34)
annualmente da un’officina specializzata.
(illustrazione schematica)
Il filtro del carburante può essere estratto con molta
attenzione da un operaio specializzato con l’ausilio di
un filo con cappio attarverso l’apertura del serbatoio.
È necessario fare attenzione che la guarnizione del
tubicino del carburante non caschi all’interno del
serbatoio.
11.7 Arresto e conservazione
Dopo avere lavorato pulire l’attrezzo a motore.
 Per la pulizia dell’unità motore completa non è
permesso utilizzare detergenti con diluente o
aggressivi. Non bagnare mai il motore. Nel migliore
dei casi pulire il motore completamente con un
panno umido o asciutto.
 Pulire l’area di taglio dai resti del taglio con uno
scopino.
 I resti delle piante tagliate che rimangono attaccati
nella zona di taglio possono essere rimosse
solamente con il “Detergente universale SOLO” (nr.
ordinazione: 00 83 116) Dopo un breve tempo di
azione i resti diventano morbidi e diluiti e possono
essere facilmente eliminato con un panno.
 Per proteggere dalla corrosione si consiglia il
trattamento degli attrezzi da taglio di metallo con
“olio SOLO di manutenzione cura” (nr. ordinazione:
00 83 163)
Conservare l’attrezzo in un luogo asciutto e sicuro
all’interno di un edificio (garage, cantina,…) Nelle
vicinanze non devono essere presenti punti di
fiamma liberi o simili. Evitare che l’attrezzo venga
usato da persone non autorizzate, soprattutto
bambini.
Quando i periodi di fermo sono superiori a quattro
settimane, prima di mettere via svuotare il serbatoio
del carburante in una zona ben areata. Avviare il
motore con il serbatoio del carburante vuoto e
svuotare il carburatore fino a quando non si spegne il
motore. In caso contrario i residui dell’olio contenuto
nella miscela di carburante potrebbero ostruire i getti
del carburatore e rendere difficoltoso l’avviamento in
futuro.