SOLO 104L Grastrimmer - Manual (Page 60)

Preparación para el trabajo
ESPAÑOL 8
4. Preparación para el trabajo
Por motivos de seguridad en el transporte, la
máquina se envía parcialmente desarmada,
siendo necesario ensamblarla antes de su puesta
en funcionamiento.
La máquina sólo debe hacerse funcionar cuando
esté montada por completo.
Tenga en cuenta que el depósito de combustible
debe estar vacío antes del montaje completo de la
máquina y también antes de su desmontaje o
reequipamiento.
4.1 Instalacion del protector contra
escombros
En estado premontado
se deben soltar los dos
tornillos (a) y tuercas
cuadradas (b).
El resto de los
componentes deben
dejarse en su posición
de premontaje.
 Colocar las tuercas cuadradas (b) a ambos
lados de la protección desde arriba.
 Colocar la protección en la varilla de forma que
apunte en la dirección del motor.
 Colocar los tornillos de fijación (a) y apretar de
forma uniforme.
 Importante: Cada resalte (c) de las
abrazaderas de fijación debe estar fijada a los
orificios dispuestos a ambos lados de la varilla.
Posición de montaje correcta en la protección
de la cuchilla de corte de hilo:
a) La cuchilla de corte de hilo debe estar fijada a la
protección mediante dos tornillos, como se indica
en la ilustración.
4.2 Montaje del tope de seguridad en el
manillar en forma de lazo
El tope de seguridad (a) debe montarse siempre
en el lado del usuario del equipo motorizado. Es
decir, si trabaja con este cortabordes a la derecha
de su cuerpo, el tope de seguridad deberá
montarlo señalando hacia la izquierda. Si por el
contrario trabaja con el cortabordes colocado a la
izquierda de su cuerpo, el tope de seguridad
deberá montarse entonces señalando hacia la
derecha.
Monte el tope de seguridad (1) en el manillar y
asegúrelo con la grapa de fijación (2).
El manillar en forma de lazo puede desplazarse en
la varilla después de soltar el tornillo (c) (torx 25),
de forma que el usuario quede colocado
adecuadamente de acuerdo a su complexión
corporal.
A continuación, apriete el tornillo (c) fijando la
tuerca opuesta mediante una llave de horquilla
para evitar que gire con él.
Generalmente, antes de empezar a trabajar
debe revisarse el manillar en forma de lazo
y el tope de seguridad para comprobar que
están correctamente ajustados.