Entelliguard g – GE Industrial Solutions EntelliGuard G Cable Interlock (Fixed Breaker) User Manual

Page 14

Advertising
background image

EntelliGuard G

Deutsch

Polski

A

B

C

E

D

A: Link rod
B: M5 Nut
C: Ball Joint
D: M5 Nut
E: Crank

A: Verbindungsstange
B: M5 Mutter
C: Kugelgelenk
D: M5 Mutter
E: Gelenkplatte

A: Korbowód
B: Nakrętka M5
C: Złącze kulowe
D: Nakrętka M5
E: Wahacz

A

B

C

D

E

A: Link rod
B: M5 Nut
C: Ball Joint
D: M5 Nut
E: Crank

A: Verbindungsstange
B: M5 Mutter
C: Kugelgelenk
D: M5 Mutter
E: Gelenkplatte

A: Korbowód
B: Nakrętka M5
C: Złącze kulowe
D: Nakrętka M5
E: Wahacz

LINK ROD ADJUSTMENT NOTES

Adjustment should be required during Operational
Test Procedure to obtain correct Interlocking setting
On the ON Button:

1. Slacken locking M5 nut at the top of Ball Joint.

2. Remove M5 nut securing Ball Joint to Crank –
retain with washer for reuse.

3. For Type A unscrew Ball Joint one turn at a time
on its Link Rod to increase interlocking clearance
(Screw in to decrease clearance).

4. For Type B,C & D Screw in Ball Joint one turn at a
time on its Link Rod to increase interlocking
clearance (Unscrew to decrease clearance).

5. Re secure Ball Joint to Crank and re lock vertical
Link Rod onto Ball Joint via nut.

Justagehinweise für die
Verbindungsstangen

Die Anpassung ist während des Einsatz-
Prüfverfahrens erforderlich, um eine korrekte
Verriegelungs-Einstellung zur EIN-Taste zu erhalten:

1. Lösen der M5 Kontermutter an der Spitze der
Kugelverbindung.
2. Entfernen der M5 Kontermutter etc. am
Kugelgelenk und behalten Sie die Teile für die
Wiederverwendung.
3. Für Typ A Kugelgelenk eine Umdrehung
abschrauben um die Verbindungsstange zu
verlängern. (Zurückschrauben um die Strecke zu
verringern).
4. Für Typ B, C und D Kugelgelenk eine Umdrehung
einschrauben um die Verbindungsstange zu
verlängern. (Zurückschrauben um die Strecke zu
verringern).
5. Erneutes Sichern des Kugelgelenks zum Hebel
und kontern der vertikalen Verbindungsstange auf
dem Kugelgelenk über die Kontermutter.

REGULACJA KORBOWODU

Regulację należy wykonać podczas testów
działania, aby uzyskać prawidłowe ustawienie
blokujące dla przycisku ZAŁ. (ON).

1. Zluzować nakrętkę blokującą M5 na złączu
kulowym.

2. Usunąć nakrętkę M5 mocującą złącze kulowe do
wahacza – zachować z podkładką do ponownego
użycia.

3. Dla blokady typu A odkręcić złącze kulowe
każdorazowo o jeden obrót na jego korbowodzie
aby zwiększyć luz blokowania (wkręcić aby
zmniejszyć luz).

4. Dla blokad typu B, C i D wkręcić złącze kulowe
każdorazowo o jeden obrót na jego korbowodzie
aby zwiększyć luz blokowania (odkręcić aby
zmniejszyć luz).

5. Ponownie przymocować złącze kulowe do
wahacza i zablokować pionowy korbowód na
złączu kulowym używając nakrętki.

14

Advertising