Not for reproduction, Technische daten, 25 de – Briggs & Stratton POWER BUILT 200000 User Manual

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2. Die Laschen (B) an den Klemmen (C) mit einer Zange zusammendrücken und dann

die Klemmen vom Kraftstofffilter wegziehen. Die Kraftstoffleitungen (D) drehen und

vom Kraftstofffilter abziehen.

3. Die Kraftstoffleitungen auf Risse und Undichtigkeiten untersuchen. Bei Bedarf

austauschen.

4. Den Kraftstofffilter durch einen Originalgerät-Austauschfilter ersetzen.
5. Die Kraftstoffleitungen wie gezeigt mit den Klemmen sichern.

Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb. 18

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere

Schalldämpfer, werden extrem heiß.
Bei Berührung kann es zu schweren Verbrennungen kommen.
Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

ACHTUNG

Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt

werden.

Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.

ANMERKUNG: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die

Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen

reinigen.
Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung

einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und

verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.
Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom Fingerschutz (A)

beseitigen (Abb. 18). Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B) sauber halten.

Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren Fremdkörpern frei

halten.

Lagerung

ACHTUNG

Benzin und Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und

explosiv.
Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder

Tod führen.

Beim Lagern von Benzin oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank

Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen

Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil

Benzindämpfe entzündet werden könnten.

Kraftstoffanlage
Kraftstoff kann schlecht werden, wenn er länger als 30 Tage gelagert wird. Durch

abgestandenen Kraftstoff bilden sich Rückstände in der Kraftstoffanlage oder an

wichtigen Vergaserteilen. Um den Kraftstoff frisch zu halten, sollte Briggs & Stratton

FRESH START

®

-Kraftstoffstabilisator verwendet werden, der als Flüssigzusatz oder

Konzentratpatrone erhältlich ist.
Wenn ein Kraftstoffstabilisator entsprechend den Anweisungen zugegeben wird, braucht

das Benzin nicht aus dem Motor abgelassen zu werden. Den Motor 2 Minuten lang

laufen lassen, um den Stabilisator durch die Kraftstoffanlage zirkulieren zu lassen. Motor

und Kraftstoff können dann bis zu 24 Monate gelagert werden.
Wenn das Benzin im Motor nicht mit Kraftstoffstabilisator behandelt wurde, muss es in

einen zugelassenen Behälter abgelassen werden. Dann den Motor laufen lassen, bis er

aus Kraftstoffmangel ausgeht. Es wird empfohlen, einen Kraftstoffstabilisator in den

Lagerungsbehälter zu geben, um den Kraftstoff frisch zu halten.
Motoröl
Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.

Fehlersuche

Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie

1-800-233-3723 an.

Technische Daten

Motorspezifikationen

Modell

120000

Hubraum

12,48 ci (205 cm

3

)

Bohrung

2,688 in (68,28 mm)

Hub

2,200 in (55,88 mm)

Ölmenge

18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)

Untersetzungsgetriebeöl

80W-90

Motorspezifikationen

Modell

150000

Hubraum

15,24 ci (250 cm

3

)

Bohrung

2,970 in (75,44 mm)

Hub

2,200 in (55,88 mm)

Ölmenge

18 -- 20 oz (0,54 -- 0,59 l)

Untersetzungsgetriebeöl

80W-90

Motorspezifikationen

Modell

200000

Hubraum

18,63 ci (305 cm

3

)

Bohrung

3,120 in (79,24 mm)

Hub

2,438 in (61,93 mm)

Ölmenge

26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 l)

Untersetzungsgetriebeöl

SAE 30

Motorspezifikationen

Modell

210000

Hubraum

20,85 ci (342 cm

3

)

Bohrung

3,300 in (83,81 mm)

Hub

2,438 in (61,93 mm)

Ölmenge

26 -- 28 oz (0,77 -- 0,83 l)

Untersetzungsgetriebeöl

SAE 30

Daten zur Motoreinstellung*

Modell

120000, 150000

Elektrodenabstand

0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert

180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt

0,010 - 0,014 in (0,25 - 0,36 mm)

Einlassventilspiel

0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel

0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)

Daten zur Motoreinstellung*

Modell

200000, 210000

Elektrodenabstand

0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert

180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt

0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Einlassventilspiel

0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel

0,009 - 0,011 in (0,23 - 0,28 mm)

* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5% und alle 5,6° C oberhalb von 25° C um jeweils 1% ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel

bis zu 15°. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts.

Übliche Ersatzteile n

Ersatzteil

Teilenummer

Flacher Luftfilter

491588, 5043

Flacher Luftfilter-Vorfilter

493537, 5064

Ovaler Luftfilter

697029, 5059

Ovaler Luftfilter-Vorfilter

273356

Kraftstofffilter

694485

Ersatzteil

Teilenummer

Kraftstoffzusatzstoff

5041, 5058

Widerstandszündkerze

491055

Long-Life-Platinzündkerze

5066

Zündkerzenschlüssel

89838, 5023

Funkenprüfer

19368

n

Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden. Benutzen Sie nur Briggs &

Stratton-Originalteile.

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