EarthQuake 10310 - Manual (Page 60)

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Manuel de l’utilisateur
Bloc moteur de tarière Dually™
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ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE
TRAVAILLER SUR LA MACHINE
1. Mettre l’interrupteur du moteur en position d’arrêt.
2. Débrancher le câble de bougie de la bougie.
3. Placer le câble de bougie débranché de façon sûre à l’écart de
la bougie et de toute pièce métallique. Cela est absolument
nécessaire pour éviter qu’il se produise un arc électrique entre
le câble de bougie et des pièces métalliques.
4. Remplacer ou réparer la pièce défectueuse sur le bloc moteur.
5. Contrôler toutes les pièces réparées ou déposées durant la
réparation pour vérifier qu’elles sont correctement fixées.
REMARQUE : Toutes les pièces réparées doivent provenir de
l’usine. Ne jamais utiliser de pièces de rechange qui ne sont
pas spécifiquement conçues pour le bloc moteur.
6. Rebrancher le câble de bougie.
ENTRETIEN DE LA TARIÈRE À MOTEUR
1. Le carter d’engrenages est rempli de 115 g (4 oz) de graisse à
l’usine. Il est conseillé d’ouvrir le carter d’engrenages une fois
par an pour contrôler le niveau de graisse. Compléter le niveau
uniquement s’il est plus bas que le sommet des pignons. NE
PAS TROP REMPLIR! De la graisse de rechange est proposée
en ligne (voir Pièces détachées).
2. Maintenir tous les boulons, vis et écrous bien serrés.
3. Pour une utilisation par temps froid, entreposer la machine
dans un endroit frais. Le transfert de la machine du chaud
au froid peut provoquer l’accumulation d’une condensation
préjudiciable.
4. Si la tarière perd de son efficacité, contrôler avec soin l’état
d’usure du tranchant des couteaux. Si les couteaux présentent
des signes d’usure, ils doivent être changés.
ENTRETIEN DU MOTEUR
Lire le calendrier d’entretien et respecter les délais préconisés pour
étendre la durée de service du moteur.
Un bon entretien est indispensable à un fonctionnement sûr,
économique et sans panne de la machine. Cela réduit également la
pollution de l’air. Pour assurer des soins corrects du moteur, les pages
suivantes comportent un calendrier d’entretien, des instructions
de contrôle courant et des instructions d’entretien élémentaire
au moyen d’outils à mains de base. Il est préférable de confier à
des professionnels les tâches d’entretien ou de réparation plus
difficiles ou nécessitant un outillage spécial et qui sont normalement
effectuées par un technicien ou autre mécanicien qualifié.
L’entretien, le remplacement et la réparation des dispositifs
et systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués
par tout mécanicien ou atelier de réparation de moteurs non
routiers. Toutefois, ces éléments doivent être confiés à un con-
cessionnaire agréé pour bénéficier d’un service de contrôle
des émissions « sans frais ».
ATTENTION
POUR ÉVITER LES DÉMARRAGES INTEMPESTIFS :
COUPER LE MOTEUR, LE LAISSER REFROIDIR ET DÉ-
BRANCHER LE CÂBLE DE BOUGIE DE LA BOUGIE
AVANT TOUT CONTRÔLE OU RÉGLAGE DU MOTEUR
OU DE LA MACHINE.
LA TEMPÉRATURE DU SILENCIEUX ET À SON VOI-
SINAGE PEUT DÉPASSER 65 °C (150 °F). ÉVITER DE
TOUCHER CES SURFACES.
VÉRIFIER LE SERRAGE DES ÉCROUS ET BOULONS DE
LA TARIÈRE. VEILLER À LES MAINTENIR BIEN SERRÉS.
NE JAMAIS ENTREPOSER LE MOTEUR AVEC DU CARBU-
RANT DANS LE RÉSERVOIR À L’INTÉRIEUR D’UN BÂTI-
MENT. CELA PRÉSENTE UN RISQUE D’INFLAMMATION
DU CARBURANT OU DE SES VAPEURS PAR DES ÉTIN-
CELLES POTENTIELLES.
L’ENTRETIEN ET LES RÉPARATIONS DU MOTEUR ET
DE LA TARIÈRE DOIVENT TOUJOURS ÊTRE EFFECTUÉS
PAR UN ADULTE.
COUPER LE MOTEUR, LE LAISSER REFROIDIR ET DÉ-
BRANCHER LE CÂBLE DE BOUGIE AVANT TOUTE RÉPA-
RATION OU OPÉRATION D’ENTRETIEN.
OPÉRATION D’ENTRETIEN
Toutes les
8 heures
(quotidien)
Toutes les
20 heures
ou saison-
nier Annuel
Nettoyer moteur et contrôler écrous/
boulons
X
Filtre à air Contrôler X
(voir section Filtre à air) Nettoyer * X
Remplacer X
Bougie (écart. 0,7 mm) Contrôler/
régler
X
(voir section Bougie) Changer X
* Entretien plus fréquent dans des conditions poussiéreuses
CALENDRIER D’ENTRETIEN
IMPORTANT
NE JAMAIS VRILLER LES FILTRES À AIR DURANT LEUR
NETTOYAGE. TOUJOURS LES PRESSER.
Le calendrier d’entretien s’applique à des conditions normales
d’utilisation. Si le moteur est utilisé dans des conditions
inhabituelles, notamment une exploitation soutenue sous
forte charge ou température élevée ou des conditions
exceptionnellement humides ou poussiéreuses, obtenir des
conseils relatifs à ces besoins et emplois particuliers auprès du
concessionnaire.