Partner B305 CBS Rev.7 - Manual (Page 29)

-- 29 --
ВНИМАНИЕ!
Несоблюдение данных
инструкций может привести к образованию
нагара в карбюраторе и проблемам при
запуске, а также к неустранимым
повреждениям во время хранения.
1. Снимите отрезной нож (A) с кожуха режущей
насадки (B) (рис. 19).
2. Поместите нож в верстачные тиски. Заточите
нож с помощью плоского напильника, соблю-
дая угол заточки режущей кромки. Работайте
напильником только в одном направлении.
1. Выполняйте все процедуры технического
обслуживания, рекомендованные в разделе
«Техническое обслуживание» настоящего
руководства.
2. Произведите очистку внешних поверхностей
двигателя, штанги, кожуха режущей насадки и
режущей головки.
3. Слейте топливо из топливного бака.
4. После слива топлива запустите двигатель.
5. Дайте двигателю поработать на холостом ходу,
пока он не остановится. Это позволит очистить
карбюратор от топлива.
6. Дайте двигателю остыть (приблизительно 5
минут).
7. С помощью свечного ключа вывинтите свечу
зажигания.
8. Залейте 1 чайную ложку чистого масла для
2-тактных двигателей в камеру сгорания.
Несколько раз плавно потяните шнур стартера
для распределения масла по внутренним
компонентам. Установите свечу зажигания на
место.
9. Храните инструмент в сухом и прохладном
месте вдали от источников огня, таких как
масляная горелка, водонагреватель и т.п.
1. Удалите свечу зажигания.
2. Резко потяните шнур стартера, чтобы очистить
камеру сгорания от излишков масла.
3. Очистите свечу зажигания и отрегулируйте ее
межэлектродный зазор или установите новую
свечу с требуемым зазором.
4. Подготовьте инструмент к эксплуатации.
5. Заправьте топливный бак соответствующей
топливно-масляной смесью, см. раздел
«ТОПЛИВО И СМАЗКА».
ЗАТОЧКА НОЖА НА КОЖУХЕ
РЕЖУЩЕЙ НАСАДКИ
ХРАНЕНИЕ ИНСТРУМЕНТА
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ИНСТРУМЕНТА
ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ
D
1. Зазор свечи зажигания составляет 0,635 мм
(0,025 дюйма) (рис.18).
2. Момент затяжки – от 12 до 15 Нм (105 – 130
фунт-дюйм). Подсоедините контакт свечи
зажигания.
Рисунок. 18 Рисунок. 19
E
F
СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ
1. Снимите крышку (A) с топливного бака (B),
чтобы извлечь топливный фильтр (D) из бака.
Извлеките фильтр из бака при помощи куска
проволоки (C) с крючком на конце (рис. 17A и
17B).
2. Отсоедините фильтр (D) с помощью
вращательных движений.
3. Замените топливный фильтр (D) (рис. 17C).
ПРИМЕЧАНИЕ. ливный фильтр (D) (рис. 17C).
ПРИМЕЧАНИЕ. Категорически запрещается
эксплуатировать бензокосу без топливного
фильтра. Это может привести к внутреннему
повреждению двигателя!
Рисунок. 17A
Рисунок. 17C
A C
B
Рисунок. 17B
2. Промойте фильтр водой с мылом. НЕ
ИСПОЛЬЗУЙТЕ БЕНЗИН!
3. Высушите фильтр на воздухе.
4. Установите фильтр на место.
ПРИМЕЧАНИЕ. В случае износа, разрыва,
повреждения или невозможности очистки
фильтра его следует заменить.
Рисунок. 16
ОСТОРОЖНО!
Перед выполнением
следующей процедуры слейте топливо из
инструмента в предназначенную для этого
емкость. Откройте крышку топливного бака,
чтобы сбросить давление, которое могло
образоваться в топливном баке.
КРЫШКА ТОПЛИВНОГО БАКА,
ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР
C
B A