Amprobe ACD-30P Clamp-On-Power-Meters - Manual (Page 91)

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Conecte la entrada de ‘+‘ al terminal 1 Ø.
Coloque las mordazas en el hilo 1 Ø.
la pantalla mostrará las lecturas de medición W (potencia real), VA (potencia aparente)
o VAR (potencia reactiva), así como Pf.
Anote las lecturas como kw1, kVA1, kVAR1.
Conecte la entrada de CoM al terminal neutro o a tierra.
Conecte la entrada de ‘+‘ al terminal 2 Ø.
Coloque las mordazas en el hilo 2 Ø.
la pantalla mostrará las lecturas de medición W (potencia real), VA (potencia aparente)
o VAR (potencia reactiva), así como Pf.
Anote las lecturas como kw2, kVA2, kVAR2.
Conecte la entrada de CoM al terminal neutro o a tierra.
Conecte la entrada de ‘+‘ al terminal 3 Ø.
Coloque las mordazas en el hilo 3 Ø.
la pantalla mostrará las lecturas de medición W (potencia real), VAR (potencia reactiva)
o VA (potencia aparente), así como Pf.
Anote las lecturas como kw3, kVA3, kVAR3.
Carga Equilibrada Desequilibrada
kw totales 3 * kw1 kw1 + kw2 + kw3
kVA totales 3 * kVA1 kVA1 + kVA2 + kVA3
kVAR totales 3 * kVAR1 kVAR1 + kVAR2 + kVAR3
factor de potencia (Pf)
factor de potencia total = Potencia real (V rms * A rms * Cos θ)/Potencia aparente
(V rms * A rms)
el anunciador “A-lags” indica un circuito inductivo, o la Corriente A sigue al voltaje V
(el ángulo de desplazamiento de fase θ es “+”).
Si el anunciador “A-lags” no está visible, indica un circuito capacitivo, o la Corriente A
precede al voltaje V (el ángulo de desplazamiento de fase θ es “-”).
MANtENIMIENto y REPARACIóN
Si parece que el medidor no funciona bien, realice los pasos siguientes para identificar la
causa del problema:
Compruebe la batería.
Repase las instrucciones de funcionamiento por si hubiera cometido algún error en
un procedimiento.
inspeccione los conductores de prueba y compruebe si la conexión está rota o
es intermitente.
excepto cambiar la batería y probar las sondas, cualquier otra reparación del multímetro
deberá llevarla a cabo exclusivamente un centro de servicio autorizado por la fábrica
u otro personal cualificado para reparación de instrumentos. el panel frontal y la caja
pueden limpiarse con una solución suave de detergente y agua. Aplique sólo un poquito
de dicha solución con un paño suave y séquelo por completo antes de su utilización. no
utilice hidrocarbonos aromatizados ni solventes clorados para la limpieza.
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