Advertencia – HONDA GCV190 User Manual

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ESPAÑOL

Especificaciones – GCV190

Especificaciones de afinamiento

Conexiones de la batería

Use los siguientes materiales para conectar una batería de 12 volts al

arrancador en las unidades tipo 7 (con interruptor de arranque

eléctrico/aceleración fija/cebador manual):
Batería: batería de plomo de 12 volts con un amperaje

recomendado de 3 A por cada hora de funcionamiento o una

bateria de niquel cadmio de 14,4 volts, con una amperaje

recomendado de 1,7 A por cada hora de funcionamiento.

Alambre: alambre de calibre 12 (mínimo) con una longitud máxima

de 3 metros (10 pies).

Fusible: fusible tipo cuchilla de 40 A.
Terminal: conector macho y terminal serie 56 Delphi para conectar

al mazo de cables.

Recubra las terminales de la batería y los extremos del cable con

grasa dieléctrica. Tenga cuidado de no conectar la batería invirtiendo

las polaridades.

ADVERTENCIA: Los bornes, las terminales y los accesorios

relacionados con la batería contienen plomo y compuestos de plomo.

Lávese las manos luego de tocarlos.
1. Conecte el cable positivo (+) de la batería usando el conector y

aislador correspondientes al conector del arrancador suministrado.

2. Conecte el cable negativo (-) de la batería a un perno de montaje

del motor, perno de encoramentar o a la posición de tierra

suministrada en el motor de arranque (requiere un tornillo de

5 x 8 mm).

3. Conecte el cable positivo (+) de la batería a la terminal positiva (+)

de la batería según se muestra.

4. Conecte el cable negativo (-) de la batería a la terminal negativa

(-) de la batería según se muestra.
El siguiente diagrama sólo muestra las conexiones para las
unidades tipo 7 (con interruptor de arranque eléctrico/aceleración
fija/cebador manual). Las conexiones son distintas para los demás
tipos de arranque eléctrico (tipos 4 y 6).

Este motor no está equipado con un sistema de carga para mantener
cargada la batería durante el funcionamiento del motor. Ésta sólo
perderá carga durante el funcionamiento del motor de arranque. No
hay pérdida en la batería una vez que el motor está funcionando.

Un sistema externo debe cargar la batería. Consulte las instrucciones
del fabricante del equipo o de la batería para obtener
recomendaciones específicas para la carga externa de ésta.

Largo x Ancho x Alto

367 x 331 x 368 mm

Peso en seco
(sin combustible ni lubricantes)

12,3 kg

Tipo de motor

4 tiempos, árbol de levas en cabeza,

monocilíndrico

Desplazamiento
[Diámetro x Carrera]

187 cm

3

69 x 50 mm

Potencia neto *
(de acuerdo con SAE J1349)

3,8 KW a 3.600 rpm

Torque máximo neto
(de acuerdo con SAE J1349)

11,3 N•m a 2.500 rpm

Capacidad del tanque de
combustible

0,93

Sistema de enfriamiento

Aire forzado

Sistema de encendido

Magneto transistorizado

Rotación del eje PTO

Sentido contrario a las agujas del reloj

* La potencia nominal del motor indicado en este documento es la salida de
potencia neta probada en un motor de producción para el modelo de dicho
motor y medida según SAE J1349 a 3600 rpm. Este valor puede variar en
motores de fabricación en serie. La salida de potencia real para el motor
instalado en la máquina final puede variar dependiendo de numerosos
factores, como la velocidad de operación del motor en aplicación, las
condiciones climáticas, el mantenimiento u otras variables.

ARTÍCULO

ESPECIFICACIONES MANTENIMIENTO

Abertura de la bujía

0,7 ~ 0,8 mm

Consulte la página 8.

Holgura de la válvula
(frío)

ADM: 0,15 ± 0,04 mm

ESC: 0,20 ± 0,04 mm

Consulte con su
concesionario Honda
autorizado

Otras especificaciones

No se necesita otros ajustes.

ADVERTENCIA

Una batería puede explotar si no sigue el procedimiento

correcto, lesionando gravemente a cualquiera que esté

cerca.
Mantenga la batería fuera del alcance de las chispas,

llamas y cigarrillos.

CONEXIÓN A TIERRA (-)
DEL ARRANCADOR

TERMINAL NEGATIVA (-)
DE LA BATERÍA

CABLE NEGATIVO (-)
DE LA BATERÍA

BATERÍA

TERMINAL
POSITIVA (+)
DE LA BATERÍA

CONECTOR POSITIVO (+)
DEL MOTOR DE ARRANQUE
(

desde el interruptor de

arranque

)

FUSIBLE
DE 40 A

MOTOR DE ARRANQUE

CABLE POSITIVO (+)
DE LA BATERÍA

POM52684-L.book Page 12 Monday, February 5, 2007 3:00 PM

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