Xylem IM129 R01 BF03S User Manual

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ADVERTENCIA

1. Utilice alambre de tamaño suficiente para mantener una

tensión adecuada en los terminales del motor mientras la

bomba está funcionando. En los terminales del motor se

permiten variaciones de tensión de más o menos 10% del

valor de la placa de identificación.

2. Los circuitos de los motores deben estar correctamente

protegidos de acuerdo con NEC, CSA y los códigos de

cableado eléctrico estatales, provinciales y locales.

3. Se debe situar un interruptor de desconexión manual

cerca de la bomba, según sea requerido por el código.

4. Se recomienda que esta bomba y motor estén conectados

a tierra de acuerdo con los códigos eléctricos preponfer-

antes. Se incluyen dispositivos para conectar los alambres

de tierra tanto al motor como al interruptor por caída de

presión. Los tornillos de conexión a tierra están situados

debajo de la cubierta del extremo del motor y en el inter-

ruptor por caída de presión.

IMPORTANTE: Después de conectar el cableado, NO

HAGA FUNCIONAR LA BOMBA hasta que no esté llena

con agua limpia hasta el orificio de cebado.
Conecte el suministrado eléctrico desde un circuito

dedicado y conectado a tierra a los terminales de línea

en el interruptor por caída de presión. La conexión entre

el interruptor y el motor se realiza en la fábrica. El

cortacircuitos debe estar APAGADO cuando un técnico

eléctrico capacitado haga las conexiones.

INSTALACIÓN CON CARGA

DE SUCCIÓN POSITIVE

En instalaciones donde la bomba obtenga el agua de una

fuente más elevada que la bomba, la bomba funciona bajo lo

que se denomina carga de succión positiva.
Cuando se utiliza el modelo BF03S en este tipo de

instalación, instale una válvula de bola parcialmente

cerrada en la línea de succión para crear carga de succión

en la bomba.
Para determinar si se creó elevación de succión, desconecte

el tubo del control de volumen de aire. Con la bomba

funcionando, debe entrar aire al tubo. Esto se puede

determinar colocando un dedo sobre el extremo del tubo.

Al reconectar el tubo, sea cuidadoso de no estropear las

roscas. Asegúrese de que la junta sea hermética.

OPERACIÓN

Retire la cubierta del motor después de estar

absolutamente seguro de que el suministro

eléctrico está APAGADO. Verifique que el impulsor gire

libremente. Gire el mecanismo del interruptor centrífu-

go con la mano o con un destornillador. Si el eje gira

libremente, reinstale la cubierta. En una bomba nueva, si

la bomba está atascada, se podría haber dañado el motor

durante el envío. Devuélvala al lugar donde la compró.
INSTRUCCIONES DE CEBADO

Cebe la bomba quitando el tapón de cebado en el adaptador

para el motor y llenando la carcasa con agua. Debe contener

aproximadamente 3 cuartos. Reinstale el tapón de cebado y

abra el grifo más cercano a la bomba. Consulte la Figura 1.
Ahora puede poner en marcha la bomba. Verifique todas

las conexiones de plomería y ENCIENDA el suministro

eléctrico.
La bomba debería empezar a cebarse en unos pocos

minutos. Mientras más larga sea la tubería de succión, más

tiempo llevará el cebado. Si no ocurre cebado, APAGUE el

suministro eléctrico y revise para ver si hay fugas de aire en

INSTALACIÓN CON CARGA

DE SUCCIÓN POSITIVE

OPERACIÓN

la tubería de succión y en el tubo y accesorios del control

de volumen de aire. Repare todos las fugas de aire, llene

nuevamente la carcasa con agua y arranque la bomba

ENCENDIENDO el suministro eléctrico.
Una vez que la bomba se haya cebado por completo, abra

otros grifos. Ciérrelos una vez que se expulse el aire de las

cañerías y que el agua fluya en forma constante. La presión

debe aumentar a 40 lbs./pulg. cuadrada y el interruptor

debe APAGAR la bomba. La bomba está diseñada para

funcionar continuamente cuando se esté usando agua y

APAGARSE únicamente cuando cesa la utilización (flujo) de

agua. Si el interruptor no se apaga, podría requerir ajuste

menor.

El ajuste del interruptor por caída de presión

se debe realizar con el suministro eléctrico

ENCENDIDO y con el motor de la bomba funcionando.

Sólo los técnicos capacitados familiarizados con los trabajos

en dispositivos eléctricos “activados” deben efectuar este

ajuste. Retire la cubierta del interruptor e identifique el

conjunto de resorte/tuerca más alto y más grande. Gire la

tuerca hexagonal de

3

8

pulg. en sentido contrahorario para

reducir la presión de corte. La herramienta más segura a

usar es un entuercador de

3

8

pulg. con eje hueco o, a falta

de éste, una llave cerrada de

3

8

pulg. Una vuelta completa

cambia el valor 2 lbs./pulg. cuadrada. Después de ajustar

el valor de APAGADO, será necesario operar un ciclo para

asegurar que la bomba funcione continuamente cuando

utilice agua. Haga esto abriendo 2 ó 3 grifos durante unos

minutos y luego cerrándolos. La presión de la bomba debe

aumentar a aproximadamente 40 lbs./pulg. cuadrada y

luego APAGARSE. Reinstale la cubierta del interruptor y

apriete el tornillo.
Nota: Las variaciones extremas de temporada en el nivel de

agua del pozo podrían requerir ajustar el interruptor para

evitar el ciclado rápido o permitir que la bomba se apague.

Las instrucciones de ajuste del interruptor se indican en una

etiqueta dentro de la cubierta del interruptor.

MANTENIMIENTO

SELLO MECÁNICO

El sello del eje mecánico en esta bomba no es ajustable. Si

se produce una fuga continua y constante alrededor del

eje, es una indicación de que es necesario reemplazar el

sello mecánico. Para reemplazar el sello, siga las siguientes

instrucciones. Consulte la página de Partes de repuesto para

la identificación/nomenclatura.
REEMPLAZO DEL SELLO MECÁNICO

Para desmantelar:

Apague el suministro eléctrico en el circuito derivado del

motor de la bomba y desconecte los cables de línea al

interruptor por caída de presión. Cierre la válvula en la

tubería de la casa. Drene la bomba. Consulte el

procedimiento en la sección de Instrucciones para el servicio

de temporada.
Retire los 8 pernos

hexagonales que sujetan

el adaptador para el

motor a la carcasa de

la bomba y levante el

conjunto del elemento

rotatorio, incluso

el motor y el adaptador

para el motor.

PELIGRO

MANTENIMIENTO

Figura 2

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