Xylem IM129 R01 BF03S - Manual (Page 25)

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Figure 2
Figure 3
Éclaté de l’ensemble d’entraînement de la roue
Figure 4
ADAPTATEUR DE
MOTEUR
GARNITURE
MÉCANIQUE
ROUE
DIFFUSEUR
MOTEUR
ÉLÉMENT
MOBILE
JOINT D’ÉTANCHÉITÉ VIS DU
DIFFUSEUR
BAGUE
D’ÉTANCHÉITÉ
DU DIFFUSEUR
ÉLÉMENT
FIXE
MOTEURS A.O. SMITH — déposer le couvercle
d’extrémité du moteur. Bloquer l’arbre de moteur par
ses méplats avec une clé ouverte de 7 ⁄
16
po passée sous le
contacteur (voir la figure 2). Dévisser (sens antihoraire) et
enlever la roue de l’arbre.
Retirer l’élément mobile de la garniture mécanique avec
deux tournevis utilisés comme leviers. Voir la figure 3.
Avec deux tournevis plus petits servant de leviers, enlever
ensuite l’élément fixe et la coupelle en buna du logement de
garniture mécanique.
Remontage
S’assurer que logement de garniture mécanique est exempt
de saletés et de tartre.
Appliquer une mince couche d’huile légère sur la bague en
néoprène de l’élément fixe neuf et à l’intérieur du logement
avant d’y insérer l’élément fixe. Ce dernier est du type à
ajustement serré. On doit l’introduire d’équerre jusqu’au
fond pour empêcher les fuites. On peut l’insérer avec ses
pouces. Ne pas abîmer ni salir les surfaces d’étanchéité de la
garniture, car celle-ci fuirait.
Enfiler l’élément mobile de la garniture sur l’arbre, la
surface d’étanchéité en premier. Visser la roue en place
pour pousser l’élément mobile contre l’élément fixe, puis
s’assurer que la surface d’étanchéité de l’un est bien appuyée
(d’équerre) contre celle de l’autre.
Placer le joint d’étanchéité sur l’adaptateur de moteur et
aligner les trous de vis du joint sur ceux de l’adaptateur. Si le
joint est endommagé ou très usé, le remplacer par un neuf.
Bloquer l’arbre de moteur (v. « Moteurs A.O. Smith » ci-
dessus), puis y visser la roue à la main jusqu’à ce qu’elle soit
appuyée contre l’épaulement de l’arbre.
Reposer le diffuseur et, tout en tournant l’arbre de moteur
pour s’assurer que l’alésage du diffuseur ne bloque pas le
moyeu de roue, assujettir le diffuseur en en serrant les vis
uniformément et en alternance. S’il y a blocage, desserrer
les vis et déplacer le diffuseur légèrement jusqu’à ce que la
roue tourne librement, puis resserrer les vis (en alternance et
uniformément).
Introduire l’ensemble d’entraînement de la roue dans le
corps de pompe, sans abîmer ni plier le joint d’étanchéité de
l’adaptateur. S’assurer que la bague d’étanchéité du diffuseur
est bien en place sur le venturi.
Reposer et serrer uniformément les vis de fixation de
l’adaptateur de moteur au corps de pompe.
Rebrancher les fils de ligne au pressostat.
Mettre du mastic pour joints de tuyaux sur les filets du
bouchon de vidange du corps de pompe et reposer le
bouchon.
REMPLIR LA POMPE D’EAU AVANT DE LA
REMETTRE EN MARCH. Voir « Amorçage ».
DIAGNOSTIC DES ANOMALIES
MAUVAIS FONCTIONNEMENT DE LA POMPE
Si, une fois que l’on a suivi les directives précitées, la BF03S
de Goulds Water Technology ne fonctionne pas bien, la
cause peut en être toute simple : par exemple un amorçage
inadéquat, une fuit d’air dans la tuyauterie d’aspiration, la
présence de corps étrangers dans le système, une tension
électrique faible ralentissant trop le moteur de pompe, un
débit de puits ou de source d’approvisionement insuffisant,
ou bien une hauteur d’aspiration excessive ou une conduite
principale trop longue ou de diamètre trop réduit causant
une perte de charge trop élevée. Les suggestions ci-après
devraient être suivies dans l’ordre cité pour diagnostiquer
les anomalies. S’assurer de procéder correctement au
diagnostic à chaque étape avant de passer à l’étape suivante.
DIAGNOSTIC DES ANOMALIES
LOGEMENT DE
GARNITURE MÉCANIQUE