Bosch TES50159DE VeroCafe Kaffeevollautomat schwarz User Manual

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TES501.. | 02/2014

de

4. Milchschäumer montieren. Gerät nur

be nutzen, wenn der Milchschäumer (6)

komplett zusammengebaut und montiert

ist.

5. Wassertankdeckel (17) hochklappen.

6. Wassertank (16) abnehmen, ausspülen

und mit frischem, kaltem Wasser füllen.

Die Markierung

max beachten.

7. Den Wassertank (16) gerade aufsetzen

und ganz nach unten drücken.

8. Den Wassertankdeckel (17) wieder

schließen.

9. Bohnenbehälter (1) mit Kaffeebohnen

füllen (für Zubereitung mit Kaffeepulver

siehe Kapitel „Zubereitung mit gemahle­

nem Kaffee“).

10. Gerät am Netzschalter

O / I (9) einschal­

ten. Die LED

D

blinkt und die LED

F

leuchtet.

11. Gefäß unter den Auslauf des Milch­

schäumers (6) stellen.

12. Milchschäumer (6) vorsichtig heraus­

ziehen, um ihn zu öffnen. Das Gerät

durchspült den Milchschäumer (6) mit

Wasser. Die LED

F

blinkt.

13. Wenn die LED

F

leuchtet, den Milch­

schäumer (6) hineindrücken, um ihn zu

schließen.

Das Gerät heizt auf und spült. Etwas Wasser

läuft aus dem Kaffeeauslauf. Wenn die Tasten

A

(12),

B

(11) und

C

(10) leuchten, ist

das Gerät betriebsbereit.

Gerät ausschalten

Der Kaffeevollautomat ist ab Werk mit

den Standardeinstellungen für optimalen

Betrieb programmiert. Das Gerät schaltet

nach einer ausgewählten Zeit automatisch

ab und spült (Dauer einstellbar, siehe

„Automatisches Abschalten“ im Kapitel

„Einstellungen“).

Ausnahme: Wenn nur Heißwasser oder

Dampf bezogen wurde, schaltet das Gerät

aus, ohne zu spülen.

Um das Gerät vorher manuell auszuschal­

ten, drücken Sie die Servicetaste (12). Das

Gerät spült und schaltet aus.

Hinweis: Bei der ersten Benutzung, nach

der Durchführung des Serviceprogramms

oder wenn das Gerät längere Zeit nicht in

Betrieb war, hat das erste Getränk noch

nicht das volle Aroma und sollte nicht

getrunken werden.

Nach Inbetriebnahme des Kaffeevollauto­

maten wird eine feinporige und standfeste

„Crema“ erst nach dem Bezug einiger

Tassen dauerhaft erreicht.

Bei längerem Gebrauch ist es normal, dass

sich an den Lüftungsschlitzen Wassertropfen

bilden.

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