Powermate IH9919946 - Manual (Page 17)

A rise in the oil level and a milky oil color
indicate condensation is forming in the crankcase. This
condensation must be drained immediately, or damage to the
pump may occur.
Condensation: Water condensing in the crankcase can
occur under certain humid conditions or light duty cycling. This
water must be removed from the pump to prevent damage. Use a
demulsifying oil that meets the specifications below, and drain the
condensation at least twice a week after allowing the water to
separate from the oil. After draining the condensation, check the
oil level and add oil as necessary.
Condensation can be prevented by allowing the pump to
reach its normal operating temperature by releasing air from the
tank and allowing the pump to run, or by using more air, which will
cause the pump to operate more frequently.
(Compressors in typical installations in which the pump oil
does not experience any condensation)
When the compressor is operated under a normal load, the
durability of the oil at high temperatures is extremely important.
Use a premium reciprocating compressor oil which meets the
specifications stated below.
Oil specifications (normally loaded)
Flash point . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .480°F (249°C)
Pour point . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20°F (–6.7°C)
Viscosity:
at 100°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .525 SUS
at 210°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 SUS
Viscosity index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .95
Rust protection, ASTM D665 A and B . . . . . . . . . . . . . . . . .Pass
Maximum CCR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.20%
Oil Changes: A complete oil change should be done at 250
working hour intervals after the initial break–in period.
(Compressors that are not run often enough to heat the oil
sufficiently to evaporate any moisture in the oil)
When experiencing condensation, the ability of the oil to separate
(demulsify) water is extremely important. This allows the water to
settle to the bottom of the crankcase. Use ISO 100 (30W) or 150
(40W) R & O oil that passes the ASTM D1401 demulsibility test.
Oil specifications (lightly loaded)
ISO 100 (30W) ISO 150 (40W)
Flash point . . . . . . . . . . . . . . . . 440°F (204°C) . . . 500°F (260°C)
Pour point. . . . . . . . . . . . . . . . . –15°F (–26°C) . . . –15°F (–26°C)
Viscosity:
at 100°F. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470 SUS. . . . . . . . 620 SUS
at 210°F. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 62 SUS . . . . . . . 71.5 SUS
Viscosity index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95 . . . . . . . . . . . . . 98
Rust, dirt, & water protection,
ASTM D665 S . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pass . . . . . . . . . . . Pass
Oxidation stability, ASTM D943 . . . . . . . . 800 . . . . . . . . . . . . 800
Demulsibility, ASTM D1401 . . . . . . . . . . Pass . . . . . . . . . . . Pass
Oil Changes: A complete oil change should be done at 100
working hour intervals after the initial break–in period.
Une élévation du niveau d’huile et une
apparence laiteuse de la couleur de l’huile indiquent que la
condensation est en train de se former dans le carter. Cette
condensation doit être purgée immédiatement sinon la pompe
risque d’être endommagée.
Condensation : Dans certains environnements humides ou
lorsque les cycles de fonctionnement sont réduits, il est possible
que l’eau se condense dans le carter. Cette eau doit être purgée
de la pompe pour éviter tout endommagement. Utilisez une huile
désémulsifiante conforme aux normes ci–dessus et purgez la
condensation au moins deux fois par semaine après avoir laissé
l’eau se séparer de l’huile. Après avoir purgé la condensation,
vérifiez le niveau d’huile et ajoutez de l’huile selon le besoin.
La condensation peut être évitée si l’on laisse la pompe
atteindre sa température de fonctionnement normal en libérant l’air
du réservoir et en laissant la pompe fonctionner ou en utilisant
davantage d’air, ce qui cause une plus grande fréquence de
fonctionnement de la pompe.
(Compresseurs utilisés dans des installations typiques dans
lesquelles l’huile de la pompe ne subit aucune dondensation)
Lorsque la demande de débit du compresseur est normale, il est
extrêmement important qu’à hautes températures, la stabilité de
l’huile soit maintenue. Utilisez une huile de marque pour
compresseur à piston alternatif conforme aux normes ci–dessous.
Spécifications de l’huile (débit normal)
Point d’éclair. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 249°C (480°F)
Point d’écoulement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . –6,7°C (20° F)
Viscosité
à 100°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 525 SUS
à 210°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 SUS
Indice de viscosité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Protection anti–rouille, ASTM D665 A et B . . . . . . . . . approuvée
CCR maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,20%
Vidanges d’huile : Une vidange complète doit être effectuée
toutes les 250 heures de fonctionnement après la période de
rodage initiale.
(Compresseurs que l’on ne fait pas fonctionner suffisamment
souvent pour chauffer suffisamment l’huile afin d’évaporer
toute humidité dans l’huile)
Lorsqu’il se forme de la condensation dans le compresseur, il est
extrêmement important que l’huile se sépare (désémulsifie) de
l’eau. Cela permet à l’eau de se stabiliser au fond du carter.
Utilisez une huile ISO 150 (40W) ou 100 (30W) R et O qui résiste
à l’essai de désémulsification ASTM D1401.
Spécifications de l’huile (débit réduit)
ISO 100 (30W) ISO 150 (40W)
Point d’éclair. . . . . . . . . . . . . . . 204°C (440°F) . . . 260°C (500°F)
Point d’écoulement. . . . . . . . . . –26°C (–15°F) . . –26°C (—15°F)
Viscosité
à 100°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 470 SUS . . . . . . . 620 SUS
à 210°F . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 SUS . . . . . . . 71,5 SUS
Indice de viscosité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95. . . . . . . . . . . . . 98
Protection contre l’eau, l’encrassement et la rouille,
ASTM D665 S . . . . . . . . . . . . . . . . Approuvée . . . . . . Approuvée
Stabilité à l’oxydation, ASTM D943 . . . . . 800 . . . . . . . . . . . 800
Désémulsibilité, ASTM D1401 . . . Approuvée . . . . . . Approuvée
Vidanges d’huile : Lorsqu’il se forme de la condensation dans le
carter, une vidange complète doit être effectuée toutes les 100
heures de fonctionnement après la période de rodage initiale.
PUMP LUBRICATION / LUBRIFICATION DE LA POMPE / LUBRICACION DE LA BOMBA
CONDENSATION
NORMALLY LOADED COMPRESSORS
LIGHTLY LOADED COMPRESSORS
CAUTION:
CONDENSATION
ATTENTION:
COMPRESSEURS À DÉBIT NORMAL
COMPRESSEURS À DÉBIT RÉDUIT
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