Karcher KM 75-40 W P - Manual (Page 39)

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Manutenzione dopo 5 ore di funziona-
mento:

Eseguire la prima ispezione.
Manutenzione ogni 100 ore di funziona-
mento
Manutenzione ogni 300 ore di funziona-
mento
Avvertenza
Ai fini della garanzia è necessario far ese-
guire, durante il periodo di garanzia, tutti gli
interventi di assistenza e di manutenzione
dal servizio assistenza clienti autorizzato
KÄRCHER come indicato nel libretto di ma-
nutenzione.
Preparazione:

Depositare la spazzatrice su una super-
ficie piana.
 Bloccare il freno di stazionamento.
ƽ Pericolo
Rischio di lesioni!
Dopo lo spegnimento, il motore ci mette cir-
ca 3-4 secondi a fermarsi completamente.
Durante questo lasso di tempo stare asso-
lutamente lontani dall'area della trasmissio-
ne.
– Prima di effettuare qualsiasi intervento
di manutenzione e di riparazione lascia-
re raffreddare sufficientemente l'appa-
recchio.
– Non toccare componenti molto caldi
quali ad esempio il motore trazione e
l'impianto di scappamento.
Avvertenza
– L'apparecchio può essere ribaltato
all'indietro solo con il serbatoio carbu-
rante vuoto.
– Prima di ribaltare l'apparecchio, chiude-
re il rubinetto del carburante, rimuovere
il contenitore dello sporco e spostare in
avanti l'archetto di spinta. Non posizio-
nare l'apparecchio sull'archetto di spin-
ta.
 Prima di pulire e di effettuare la manu-
tenzione dell'apparecchio e prima di so-
stituire eventuali componenti, spegnere
l'apparecchio.
ƽ Pericolo
Pericolo di ustione!

Lasciare raffreddare il motore.
 Controllare il livello dell'olio motore non
prima che siano passati 5 minuti dall'ar-
resto del motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Pulire l'astina di livello dell'olio ed avvi-
tarla.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Rilevare il livello dell'olio.
– Il livello dell'olio deve essere compreso
fra le tacche “MIN“ e “MAX“.
– Se il livello dell'olio è al di sotto della
tacca di MIN, aggiungere olio motore.
– Non riempire il motore al di sopra della
tacca MAX.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici

Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
ƽ Pericolo
Pericolo di ustione a causa di olio bollente.

Lasciare raffreddare il motore.
 Aprire il cofano.
 Svitare l'astina di livello dell'olio.
 Aspirare l'olio motore per mezzo della
pompa per cambio olio 6.491-538 inse-
rita nel bocchettone di riempimento
dell'olio.
 Rabboccare l'olio nel detergente nel
bocchettone di riempimento dell'olio.
Tipo di olio: vedi Dati tecnici

Riavvitare l'astina di livello dell'olio.
 Attendere almeno 5 minuti.
 Controllare il livello dell'olio motore.
 Rimuovere il coperchio di chiusura.
 Estrarre l'inserto del filtro.
 Inserire un nuovo inserto filtro.
Le lamelle del filtro devono essere rivol-
te in direzione del coperchio di chiusu-
ra.
 Rimettere il coperchio di chiusura.
 Staccare l'attacco candela.
 Svitare e pulire la candela.
 Avvitare la candela pulita o una nuova.
 Applicare l'attacco candela.
 Aprire il cofano.
 Chiudere l'alimentazione del carburan-
te.
Posizionare il pomello girevole in modo
obliquo rispetto al tubo flessibile del ru-
binetto del carburante.
 Pressare il tubo flessibile del carburan-
te dal serbatoio al rubinetto del carbu-
rante.
 Allentare la fascetta stringitubo sul ser-
batoio del carburante.
 Rimuovere il tubo flessibile del carbu-
rante.
 Aprire il tappo del serbatoio.
 Reggere il tubo flessibile del carburante
su un contenitore di raccolta adatto e
far scaricare il carburante.
 Quando il serbatoio è vuoto, reintrodur-
re il tubo flessibile del carburante nel
manicotto del rubinetto del carburante
ed applicare la fascetta stringitubo.
Una regolazione è necessaria quando in
salita la forza di lavoro dell'apparecchio è
insufficiente.
 Allentare il controdado.
 Regolare la vite di regolazione.
 Stringere il controdado.
 Bloccare il freno di stazionamento.
 Rimuovere il vano raccolta.
 Togliere eventuali nastri o spaghi dal
rullospazzola.
Una sostituzione del rullospazzola si rende
necessaria quando l'effetto pulente diminu-
isce visibilmente a causa delle setole con-
sumate.
Avvertenza
– L'apparecchio può essere ribaltato
all'indietro solo con il serbatoio carbu-
rante vuoto.
– Prima di ribaltare l'apparecchio, chiudere
il rubinetto del carburante, rimuovere il
contenitore dello sporco e spostare in
avanti l'archetto di spinta. Non posiziona-
re l'apparecchio sull'archetto di spinta.
Interventi di manutenzione da effettuare
dal servizio assistenza clienti
Interventi di manutenzione
Norme di sicurezza generali
Controllo e rabbocco dell'olio motore
Cambio dell'olio motore
Sostituire il filtro aria
Pulire o sostituire la candela
Svuotare il serbatoio del carburante
Regolare il tirante Bowden della trazione
Controllo del rullospazzola
Sostituzione del rullospazzola
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