Festo Промежуточная позиция для линейного модуля DGC - Manual (Page 54)

SLG−Z−...
Festo SLG−Z−... 0512a Français
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7. Au cours de l’essai, vérifier si les points
ci−dessous doivent être modifiés :
ć Temps nécessaire au levier de butée
pour regagner sa position de départ (si
le levier de butée n’est pas limité, dans
la position médiane, il vient taper
contre le chariot du SLG−...).
ć Position des capteurs de proximité.
ć Ajustage du levier de butée
Le blocage par contre−écrou sur le leĆ
vier de butée ne doit être effectué que
du côté opposé au disque.
Les plages de réglage suivantes sont admissibles :
Type SLG−Z−8−... SLG−Z−12−... SLG−Z−18−...
Distance A
min
2,5 mm 3,7 mm
Distance A
max
4,2 mm 5,4 mm
Couple de serrage 2,9 Nm 5,9 Nm
Fig. 25
Pour procéder à des modifications, le chariot doit être à l’arrêt.
8. Terminer l’essai.
6 Conditions d’utilisation
En cas d’utilisation du module de positionnement intermédiaire avec tampon en
caoutchouc :
S Noter que lors d’un fonctionnement prolongé la position de fin de course est
modifiée par la déformation durable du tampon en caoutchouc.
En cas de montage incliné ou vertical :
S Utiliser la variante avec amortisseur de type YSRG−... .
Fig. 24
A