Festo Линейный привод с датчиком перемещения DGPIL - Manual (Page 72)

DGPI(L)−...−AI F
Festo DGPI(L)−...−AIF 0409a Français
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13 Caractéristiques techniques
Pneumatique, mécanique
Taille 25 32 40 50 63
Fluide Air comprimé, déshydraté, filtré (5 ìm), non lubrifié
Conception Vérin pneumatique double effet sans tige de piston avec liaison chariot−
piston rigide et système de mesure intégré
Pression de service
(min. ... max.) 2 ... 8 bars 1,5 ... 8 bars
Température − 10 ... max. + 60 °C
Position de montage Indifférente
Amortissement de fin de
course (PPV) Pneumatique, réglable
Longueur d’amortissem. 18 mm 20 mm 30 mm
Réduction de course par
fin de course 25 mm 35 mm
Traction
(théor.) pour 6 bars 295 N 483 N 754 N 1178 N 1870 N
Consommation d’air
(théor. pour 10 mm de
course) 0,034 Nl 0,056 Nl 0,088 Nl 0,137 Nl 0,218 Nl
Fuite à l’état neuf max. 10 l/h (pour 6 bars) max. 20 l/h (pour 6 bars)
Composants de la charge
utile adm. perpendiculaiĆ
res à l’axe du vérin et
couples de basculement
du chariot statiques adm. Dépend du type, de la vitesse et du type de charge ;
à définir par calcul à l’aide des données du catalogue
Matériaux Profilé du vérin, étrier, capot d’extrémité : Al anodisé/peint
Joints, bande d’étanchéité : NBR/PU
Bande de guidage, renvoi, racleur : POM
Rail de guidage : Acier (guidage à
recirculation de billes)