Festo DGC-HD - Manual (Page 36)

DGC-HD
36 Festo – DGC-HD – 1304NH Español
5.1.2 Incorporación de la carga útil
Con cargas útiles duras y pesadas (p. ej. de acero):
Nota
Si el carro de aluminio se dobla por efecto de una
carga útil alabeada, disminuirá la vida útil de la guía.
• Asegúrese de que la superficie de montaje de las
cargas útiles tiene una planicidad de t ≤ 0,01 mm.
Si se utilizan carros adicionales, es necesario
nivelar posibles diferencias de altura.
Fig. 5
t
• Coloque la carga útil de forma que el par de vuelco resultante
de la fuerza F (paralela al eje de movimiento) y del brazo de
palanca “a” permanezca bajo.
Fig. 6
a
F
• Fije la carga útil al carro con los tornillos y los casquillos para
centrar.
• Asegúrese de respetar los pares de apriete y la profundidad
máx. de atornillado D.
Fig. 7
Tamaño 18 25 40
Tornillo (lateral/superior) M5 M6 M6
Profundidad máx. de atornillado D [mm] 8,4 9,5 10
Centraje (H7) [mm]
∅ 9 ∅ 9 ∅ 9
Par de apriete [Nm] 5,9 9,9 9,9
Tab. 3
En caso de cargas útiles con guía propia:
• Ajuste las guías de la carga útil y del DGC-HD de forma que queden exactamente paralelas.
Con ello evitará la sobrecarga de la guía y un alto desgaste.