Triton TDJ 600 User Manual

Page 17

Advertising
background image

16

NL

• Bij het maken van deuvelverbindingen is er een

kleine marge. Nauwkeurige metingen zijn dus erg

belangrijk. De belangrijkste boorgaten zijn normaal

gesproken die aan de rand van het werkstuk. Enige

positioneringsfouten worden het beste gemaakt in het

midden waar extra gaten geboord kunnen worden

• Het werkstuk hoort op de werkbank vastgeklemd te

worden (Het gebruik van een anti-slip mat is tevens

mogelijk)

1. Houd de behuizing van de

deuvelmachine in één hand

vast, met de duim comfortabel

op de aan-/uitschakelaar

2. Lijn de lijnen op het vizier (2)

uit met de markeringen op het

werkstuk en positioneer de

machine voor het boren van

de gaten

3. Duw de machine stevig tegen het werkstuk aan

zodat het voorpaneel (10) en de onderzijde van de

boorgeleider (1) beiden volledig in contact komen met

het werkstuk

4. Duw met de vingers van de andere hand op de voorste

rand van de boorgeleider om de machine stabiel in

positie te houden en controleer op tussenruimtes onder

het voorpaneel of de geleider. Plaats uw hand terug op

het handvat (3) zodat de machine stevig vastgehouden

wordt

Let op: Het is mogelijk nodig druk op de geleider uit te

oefenen in plaats van het handvat vast te houden, zeker

wanneer de pinnen onder het voorpaneeloppervlak vallen
Let op: Bij het gebruik van een anti-slip mat is het

uitoefenen van druk een aan te raden, zodat het werkstuk

tijdens het boren niet beweegt. Doe dit alleen wanneer

de machine comfortabel met één hand aan de behuizing

vastgehouden kan worden. Ideaal gezien wordt het

werkstuk op de werkbank vast geklemd zodat u beide

handen vrij hebt voor het hanteren van de machine
5. Schuif uw duim in één

vloeiende beweging

voorwaarts om de motor te

starten en duw de behuizing

van de machine voorwaarts

zodat de boor bits het

werkstuk ingaan

6. Duw de behuizing van de

machine zo ver mogelijk naar voren tot de dieptestop

ingrijpt en de juiste diepte verkregen wordt

7. Houdt de motor draaiende en laat de behuizing terug

naar de beginpositie schuiven waardoor de boor bits

het werkstuk uitkomen. Houdt de machine hierbij

stevig vast

8. Wanneer de boor bits volledig uit het werkstuk

gekomen zijn schakelt u de motor uit door licht op de

achterzijde van de aan-/uitschakelaar (12) te drukken

Let op: Door de veer druk zal de machine automatisch

terug bewegen naar de ruststand en de boren uit het

werkstuk trekken. De gebruiker hoort deze beweging

onder controle te houden door de machine in exact

dezelfde positie te houden als bij het boren van de gaten
9. Wanneer de boren vrij zijn en volledig tot stilstand zijn

gekomen haalt u de machine van het werkstuk

Let op: Het is aan te raden met de machine op

afvalmateriaal te oefenen om volledig vertrouwd te raken

met de gebruikswijze

HET MAKEN VAN 90°

VERBINDINGEN
• Om bijbehorende gaten in het

verbindingsstuk te boren hoort

de machine loodrecht tegen

het verbindingsoppervlak

gehouden te worden.

• Het is aan te raden naar

beneden te boren waar het

gewicht van de machine met

de boorrichting mee werkt.

Wanneer naar boven geboord

wordt zal dit meer kracht

kosten waar het gewicht van

de machine tegenwerkt.

• Wanneer te ver van de rand

geboord moet worden, stelt u

het voorpaneel en de geleider

evenwijdig aan elkaar. De

machine kan nu verticaal

op een oppervlak rusten

en vrij over oppervlakken

gepositioneerd worden. Zorg

ervoor dat de grippinnen ingetrokken zijn zodat het

werkstuk niet beschadigd wordt

HET BOREN VAN MEERDERE VERBINDINGEN
De machine is voorzien van

plaattanden (11) en een tandstrip

(14), welke het snel boren van

gaten met gebruik van een

deuvelmal (niet inbegrepen)

mogelijk maken
• Het gebruik van een mal

versneld het proces en is

ideaal voor het creëren van

plankgaten op regelmatige

afstanden

1. Klem de mal in de exacte positie op het werkstuk
2. Stel de deuvelmachine voor het gebruik met de

tandstrip (14) of de plaattanden (11) met de deuvelmal

in

Bediening

186171_29-11-12_Z1MANPRO1.indd 16

05/06/2013 10:45

Advertising