Edelbrock 14064 EnduraShine - Manual (Page 6)

Partes #1403, 1404, 1405, 1406, 1407, 1409, 1410, 1411, 1412 & 1413
Rev. 5/29/13- QT/mc Página 6
©2013 Edelbrock LLC
Brochure #63-0061
Antes de retirAr el cArburAdor viejo
1. Determine si el puerto de vacío del distribuidor está programado
(sin vacío en marcha lenta) o total (vacío presente en marcha
lenta). Con el motor a la temperatura de funcionamiento e
inactividad, tire de la manguera de avance de vacío del carburador
y “sienta” el vacío poniendo sus
dedos en el puerto de vacío (Ver fig.
2). Si su distribuidor tiene vacio de
programación avanzada, usted debe
de enganchar la manguera de vacío del
distribuidor al puerto de vacío del lado
del pasajero en el carburador nuevo.
Si tiene vacío avanzado completo, será
conectado al puerto del distribuidor
del lado del conductor.
2. La línea de combustible original de acero debe ser modificado para
acomodar una manguera de caucho resistente al combustible como
la línea original no se conectará directamente a carburadores de la
seria Performer. Es muy recomendable que utilice el kit de línea de
combustible universal # 8135 de la marca Edelbrock. El kit #8135
contiene un filtro, manguera de neopreno resistente al combustible y
adaptadores para líneas originales de combustible de 7,9 mm (5/16”)
o 9,5 mm (3/8”) (Ver Fig. 3). NOTA: carburadores # 1405 y # 1406
se suministran con un filtro de combustible. Si se utiliza # 8135 en
estos carburadores, el filtro incluido en el # 8135 se pueden guardar
para su uso posterior
Línea combustible
de acero
Filtro de
combustible
Manguera de neopreno
al carburador
Corte la línea de combustible
y añada el adaptador #8135
F ig. 3 – Juego de Línea Combustible #8135 Instalado en la Línea de Acero de Fábrica
ADVERTENCIA: NO deslice la manguera de combustible de goma
directamente sobre la línea de combustible de acero, uniones
apropiados del combustible se debe utilizar para evitar fugas de
combustible. Asegúrese de desbarbar y limpiar la línea de combustible
de acero original después de la modificación.
3. ADVERTENCIA: El uso de un filtro de combustible nuevo (incluido
con carburadores # 1405 y # 1406) entre la bomba de combustible y
el carburador se requiere. De lo contrario, se anulará la garantía del
fabricante del carburador.
4. Usted debe de usar el Adaptador Edelbrock #2696 o Adaptador
y juego de línea Combustible #2697 cuando instale un carburador
de Serie Performer en un múltiple General Motors Quadrajet o
Chrysler Thermoquad. El #2697 incluye un adaptador #2696 y juego
de línea de combustible #8135.
¡No use un adaptador abierto! (Ver Fig 4)
Fig. 4
Juego de Adaptador Quadrajet #2697 (¡No use un adaptador abierto!)
5. Usted debe de usar el adaptador #2732 cuando instale un
carburador Serie Performer en ciertos múltiples en esas aplicaciones,
instale el adaptador como se muestra (Ver Fig. 5).
Placa Adaptadora con Abertura
Cuadrada #2732
Múltiple
Junta
Fig. 5
PUERTO DEL FRENOS DE PODER
(Excepto los modelos marinos)
Parte trasera inferior, 6,4 mm NPT
SI NO SE USA, DEbE DE SER
ENChUFADO CON UN TAPóN DE
TUbO DE 6,4 mm (PROPORCIONADO)
TORNILLOS PARA LA MARChA LENTA
Tornillo izquierdo para el izquierdo del
carburador
Tornillo derecho para el lado derecho del
carburador
ENTRADA DE COMbUSTIbLE
para manguera de 9,5 mm (excepto modelos
marinos #1409 y #1410 el cual
usa 9,5 de adaptador
de abocinado invertido)
VENTILACIóN DE LA bOMbA
DE COMbUSTIbLE MARINA
(No se muestra. #1409 y #1410 Solamente)
VENTILACIóN DE VAPOR
DEL ARMAZóN
(#1400 Solamente)
SELLO DEL NÚMERO DE PARTE
(Excepto en los modelos
EnduraShine™) VACÍO PROgRAMADO 4,8 mm
(Puerto avanzado del vacío de distribuidor
para las emisiones controladas del motor)
VACÍO DEL MÚLTIPLE DE 4,8 mm
(Puerto avanzado del vacío del
distribuidor para las emisiones no
controladas de los motores)
TORNILLO PARA VELOCIDAD EN
MARChA LENTA
PUERTO PCV
(Para Manguera de 9,5 mm)
¡NO PARA COMbUSTIbLE!
Figura 1 – Ubicaciones de Adaptadores y Puerto de Vacío
INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN
Fig. 2