ParkZone PKZ1980 - Manual (Page 30)

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Hinweis. Die Information auf dieser Seite dient zur Wartung und
Reparatur der F4F Wildcat. Die genannten Bauteile können bei
einem Crash beschädigt werden. Der Einbau des Motors erfolgt
in umgedrehter Reihenfolge.
Der Propeller muß demontiert sein, bevor die Motorhaube
abgebaut und der Motor ausgebaut werden kann.
ACHTUNG: Arbeiten Sie nicht am Propeller wenn der
Flugakku angeschlossen ist. Verletzungen könnten die
Folge sein.
1. Schrauben Sie die drei Schrauben heraus mit denen die
Motorhaube befestigt ist.
2. Nehmen Sie vorsichtig die Motorhaube vom Rumpf ab.
Hinweis: Die Motorhaube kann durch die Farbe am Rumpf
etwas festgehalten werden.
3. Schrauben Sie den Motorhalter vom Rumpf los, in dem Sie die
vier (4) Befestigungsschrauben herausschrauben.
4. Trennen Sie die drei (3)Steckverbindungen des Reglers zum
Motor. ( Der Anschluß muß an den gleichen Farben erfolgen).
5. Schrauben Sie die vier (4) Schrauben des Motors aus dem
Motorhalter.
6. Haben Sie die Steckverbindungen zum Empfänger im
Rumpfgelöst, kann der Regler aus dem Rumpf genommen
werden.
Ausbau des Motors und Reglers