ParkZone PKZ1980 - Manual (Page 50)

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Problème Cause possible Solution
• L’avion ne répond pas à la
commande des gaz mais répond aux
autres commandes
• La commande des gaz n’était pas en position
ralentie lors du réglage des commandes et n’a
donc pas été armée
• La voie des gaz est inversée
• Réinitialisez les commandes en plaçant la
manette des gaz et le trim des gaz à leur
position la plus basse
• Inversez la voie des gaz sur l’émetteur
• Bruit ou vibration excessif au niveau
de l’hélice
• Hélice, moteur ou support moteur endommagé
• Hélice et adaptateur d’hélice desserrés
• Hélice installée à l’envers
• Remplacez les pièces endommagées
• Serrez les pièces de l’hélice et de
l’adaptateur d’hélice
• Retirez et installez correctement l’hélice
• Temps de vol réduit ou manque de
puissance de l’avion
• Charge de la batterie de vol faible
• Hélice installée à l’envers
• Batterie de vol endommagée
• Rechargez complètement la batterie de vol
• Retirez et installez correctement l’hélice
• Remplacez la batterie de vol et suivez les
instructions correspondantes
• La DEL du récepteur clignote et
l’avion ne peut pas être commandé
par l’émetteur
• Moins de cinq (5) secondes se sont écoulées
entre l’allumage de l’émetteur et la connexion
de la batterie de vol sur l’avion
• Émetteur trop près de l’avion lors du processus
d’affectation
• Émetteur affecté à un autre avion
• Charge des batteries de l’émetteur trop faible
• Déconnectez la batterie de vol de l’avion,
puis reconnectez-la
• Éloignez l’émetteur allumé à quelques pas
de l’avion, déconnectez la batterie de vol
de l’avion, puis reconnectez-la.
• Affectez l’émetteur au récepteur de l’avion
• Remplacez les batteries de l’émetteur
• Les surfaces de contrôle ne
répondent pas ou répondent
lentement aux ordres de commande.
• Surface de contrôle, guignol de commande,
liaison ou servo endommagé
• Fils endommagés ou mal connectés
• Pièces non fixées dans le fuselage
• Réparez ou remplacez les pièces
endommagées et réglez les commandes
• Contrôlez les fils et les connexions,
puis procédez aux connexions ou
remplacements le cas échéant
• Immobilisez les pièces dans le fuselage en
les fixant bien à l’aide de bande velcro
• Commandes inversées
• Réglages de l’émetteur inversés • Procédez au test de contrôle de la
direction et réglez correctement les
commandes de l’émetteur
• Perte de puissance du moteur
• Moteur ou composants du système
d’alimentation endommagés
• Vérifiez que les batteries, l’émetteur, le
récepteur, l’ESC, le moteur et le câblage
ne présentent pas de dégradation
(remplacez le cas échéant)
• Après une impulsion, le moteur perd
en puissance
• L’ESC utilise la coupure par tension faible
par défaut
• Rechargez la batterie de vol
Guide de dépannage
Pièces de rechange et pièces optionnelles
Référence Description
PKZ1902 Planche de décalcomanies
FLO505380 Gris clair 36440 14 g (1/2 oz) Polly Scale
TES4847 Acrylique gris-bleu US Navy 14 g (1/2 oz)
PKZ1906 Simulations de roues de train d’atterrissage
PKZ1907 Roulette de queue
PKZ1913 Verrière complète avec pilote
PKZ1918 Adaptateur d’hélice et moyeu
PKZ1920 Aile peinte
PKZ1921 Patin d’atterrissage
PKZ1922 Jeu de biellettes mécaniques
PKZ1923 Ensemble guignol de commande
PKZ1924 Empennage horizontal avec accessoires
PKZ1926 Capot peint
PKZ1928 Support moteur
PKZ1929 Bandes velcro
PKZ1063 Câble en Y (ailerons)
Référence Description
PKZ4421 Ensemble de clavettes (4)
PKZ1967 Fuselage nu peint
PKZ1970 Cellule de remplacement
PKZ1019 Hélice 9 x 6
PKZ1033 Batterie Li-Po 3S 11,1 V 1300 mAh
HBZ1003 Chargeur-équilibreur Li-Po 3S (CC)
PKZ1080 Servo 9 grammes (gouvernes de
profondeur et de direction)
PKZ1081 Servo câble long 9 grammes (ailerons)
PKZ1814 ESC BL 18 A
PKZ4416 480 sans balais à cage-tournante (960 Kv)
SPMAR500 Récepteur sport 5 voies
SPMR5500 DX5E TX uniquement (optionnel)
SPMR7700 DX7 TX uniquement (optionnel)
SPMR6600 DX6i TX uniquement (optionnel)
PKZ1040 Chargeur-équilibreur CC 2-3S (optionnel)