Fieldpiece ASX14 Accesorio de superheat y de subcooling para R22 y R410A - Manual (Page 2)

*
Estas tablas son un ejemplo de gráficas super-
heat genéricas para un sistema de orificio fijo típico,
residencial de unidad dividida. Estas tablas no
deben usarse para carga. El subcooling típico
recomendado por el fabricante es 12 °F (7 °C).
Estos sólo son ejemplos de lo que el fabricante
puede recomendar. Tenga en cuenta todas las indi-
caciones, instrucciones y advertencias del fabri-
cante por sobre las contenidas en este manual.
La medición de bulbo húmedo de interiores se
puede realizar con un ARH4 o ATWB1 de
Fieldpiece y debería tomarse lo más cerca posible
de la entrada del evaporador. La medida de bulbo
seco del exterior puede tomarse con un ARH4,
ATB1, ATA1 o cualquier otro termopar de aire de
Fieldpiece y debería tomarse lo más cerca posible
de la toma de aire del condensador.
Medición de superheat y
subcooling real
"Superheat" es la diferencia entre la temperatura real
del (gas) refrigerante cuando deja el evaporador y la
temperatura del punto de ebullición del refrigerante en
el serpentín evaporador. Después de la ebullición, el
refrigerante sigue calentándose. La cantidad de grados
que se continúa "calentando" después de la ebullición
se denomina superheat. En el peor de los casos (carga
baja para sistemas de orificio fijo), el refrigerante en el
evaporador se hierve cerca del extremo del serpentín
evaporador. Para asegurar que el líquido no ingrese al
compresor en las peores condiciones (carga baja), los
fabricantes de aire acondicionado publican tablas que
indican cuál debe ser el superheat con una medición de
bulbo húmedo de interiores y una temperatura de aire
exterior dadas.
La medición del superheat es la mejor indicación en
un sistema de orificio fijo de la carga del refrigerante
apropiada y de las condiciones de funcionamiento. Si
todo lo demás funciona correctamente y el superheat
real es demasiado alto, añada refrigerante. Si es
demasiado bajo, extraiga refrigerante.
"Subcooling" es la diferencia entre el punto de ebu -
llición del refrigerante en el condensador y la tempe -
ratura real del refrigerante cuando sale del conden-
sador. Los grados que el refrigerante "enfría" por deba-
jo del punto de ebullición es lo que se denomina "sub-
cooling". En el peor de los casos (carga baja para TXV),
el subcooling continuará subiendo. Si el subcooling
sube demasiado, el líquido puede retroceder dentro del
compresor ocasionando daños y una falla catastrófica.
En sistemas TXV, el subcooling es la mejor indi-
cación del estado de carga del sistema refrigerante ya
que estos sistemas están diseñados para mantener el
superheat constante.
Cargar correctamente el sistema asegura máxima
eficiencia y una vida más larga para el equipo.
La manguera debe tener un depresor de válvula
Schraeder en un extremo para liberar el refrigerante
de la línea de succión o de líquido. Es del mismo tipo
de manguera que está disponible con la mayoría de
conjuntos de manómetro. Sugerimos mangueras a
prueba de fuga aprobadas por EPA.
Actúe con cuidado cuando trabaje con electricidad
y líquido o gas a alta presión. Siga todas las instruc-
ciones provistas con el equipo al que se le está
haciendo el servicio o está siendo instalado.
Superheat y subcooling de destino
Tenga en cuenta todas las especificaciones,
advertencias y sugerencias del fabricante del equipo
por sobre cualquier información contenida en este
manual.
Para determinar superheat (sistema de orificio fijo)
o subcooling de destino (las tablas varían mucho de
un sistema al otro), necesitará típicamente tres
cosas. Un bulbo seco del exterior (temperatura del
aire afuera), bulbo húmedo de interiores y la gráfica
de superheat de destino o gráfica de subcooling del
fabricante.
Puede usar el accesorio expansor de Fieldpiece
ARH4 tanto para bulbo húmedo de interiores como
para bulbo seco del exterior. También puede usar
cualquier medidor de Fieldpiece con función de tem-
peratura junto con un termopar de bulbo húmedo
ATWB1. A continuación se muestra un diagrama del
ASX14 en una unidad de aire acondicionado resi-
dencial, de unidad dividida.
Condenser Evaporator
Compressor
Throttle Valve (TXV, Cap tube, Fixed Oriffice)
Outside
Indoor
Liquid
Vapor and Liquid
Vapor
Liquid
Vapor
Vapor and Liquid
Liquid
Vapor
Outside
Indoor
AUTO- OFF T/C
Cal
STABLE
Pressure Temp SH or SC
ON LO BATT Air Conditioner Superheat and Subcooling ENGLISH
METRIC
R22
R410A
Set
ATM
ASX14
SH
SC
AUTO- OFF T/C
Cal
STABLE
Pressure Temp SH or SC
ON LO BATT Air Conditioner Superheat and Subcooling ENGLISH
METRIC
R22
R410A
Set
ATM
ASX14
SH
SC
Checking
Subcooling
Using the
ASX14
Checking
Superheat
Using the
ASX14
Re
frig
e ra
nt
Flo
w Re
fri
g
e ra
nt
Flo
w
Tablas genéricas de superheat de destino *
Comprobación de
superheat con el
ASX14
Liquido
Liquido y vapor
Vapor
Condensador
Válvula de expansión (TXV, Tubo capilar, Orificio fijo)
Compresor
Superheat de destino °F
Temperatura de bulbo húmedo de aire de retorno
Superheat de destino °C
Temperatura de bulbo húmedo de aire de retorno
T
emperatura de bulbo seco (°F) de ingreso en condensador
T
emperatura de bulbo seco (°C) de ingreso en condensador
Comprobación
de subcooling
con el ASX14
Liquido
Liquido y vapor
Vapor
Evaporador
Exterior
Interior
Interior
Exterior