IBEA IBT-3000 Series - Manual (Page 41)

Minitransporter IBT-3000 Pag. 41
MAINTENANCE DE BASE
F
Ces opérations doivent être effectuées moteur éteint.
SYSTEME DE BASCULEMENT
Pour effectuer les opérations d’entretien ou de nettoyage sous la plate-forme, basculer la plate-forme et
la maintenir dans cette position à l’aide de la béquille pour assurer la sécurité de l’opérateur. La béquille
est située entre les longerons du châssis et est accessible à partir du côté droit, la plate-forme étant en
position levée (fig.1).
1. Retirer la goupille de sécurité pour libérer la partie avant de la béquille.
2. Soulever la partie avant de la béquille et la crocheter dans la rainure de la platine soudée sous la
plate-forme. Insérer également la rondelle de la béquille dans la rainure la plus large pour éviter le
décrochement de la béquille.
GRAISSAGE ET LUBRIFICATION
Huile moteur: Si vous négligez de contrôler le niveau d'huile, non seulement le fonctionnement du moteur
sera soumis à des frictions, mais des pannes pourront aussi se vérifier et le moteur aura une vie beaucoup
plus brève. Par conséquent, assurez-vous que la quantité et la qualité de l'huile soient telles qu'elles sont
indiquées (voir manuel du constructeur du moteur).
Huile de transmission (fig. 2 et 3): 1,0 litres - IP PONTIAX SAE 80/90
Premier changement d'huile du changement de vitesse: après 50 heures.
Par la suite: toutes les 200 heures.
Remarque: il n’y a pas de bouchon de niveau sur ce modèle.
Pour prévenir les grippages et la rouille, s'assurer que les parties mobiles sont graissées ou lubrifiées.
Pour maintenir l'engin en bonnes conditions de fonctionnement, il est conseillé d'effectuer la lubrification
des organes ci-dessous toutes les 25 heures de fonctionnement, ou plus fréquemment si l'engin fonctionne
dans des conditions particulièrement poussiéreuses.
Pour cette opération, utiliser du gras à base de lithium n° 2.
Lubrifier les galets latéraux rouges et garnir les graisseurs des galets (fig. 4).
REGLAGE DE L'EMBRAYAGE (LEVIER DE TRACTION)
Pour régler l'embrayage, utiliser l'écrou de réglage du câble de l'embrayage comme indiqué dans la figure 5.
- Au cas où l'embrayage ne fonctionnerait pas bien (la courroie trapézoïdale patine), tourner les écrous de
réglage dans la direction A.
- Après avoir fait le réglage, bien serrer le contre-écrou.
REGLAGE DU SYSTEME DE FREINAGE (LEVIER DE TRACTION)
Le réglage du frein est l'une des opérations les plus importantes. Si le frein à main se desserre légèrement,
il faut le régler immédiatement. Il faut toujours se rappeler de l'importance de la sécurité.
Pour régler la longueur du câble du frein, tourner les écrous de réglage indiqués dans le dessin 6 en
direction A, jusqu'à obtenir une distance de 0,5 mm entre les spires contiguës du ressort.
Remarque: L’appareil doit s’immobiliser dès le relâchement du levier d’embrayage de traction, même sur
une pente. Sinon, il est nécessaire de régler le câble de frein, ou le système de freinage lui-même.
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