Little Wonder 2300 - Manual (Page 29)

7.
A. Mélange de carburant
Votre taille-haies à manche long Little Wonder est entraîné par
un moteur deux temps à refroidissement par air KOMATSU
ZENOAH Modèle G24LSI, fonctionnant avec un mélange
d’essence et d’huile de lubrification.
1. Informations importantes sur le moteur
Cet appareil est homologué pour une utilisation avec un
carburant deux temps agréé (mélange d’huile deux temps
et d’essence).
2. Énoncé concernant le carburant
Ces moteurs sont homologués pour un fonctionnement
avec de l’essence sans plomb. Veillez à utiliser de
l’essence ayant un indice d’octane au moins égal à 90
ROZ (É.-U. et Canada : octane à la pompe au moins égal à
87). L’utilisation d’essence sans plomb est recommandée
pour réduire la contamination de l’air en vue de la
préservation de votre santé et de l’environnement. De
l’essence ou des huiles de mauvaise qualité peuvent
endommager les segments, les conduites d’arrivée ou le
réservoir de carburant du moteur.
3. Huile deux temps
Utilisez exclusivement de l’huile deux temps Komatsu
Zenoah 50:1. Si elle n’est pas disponible, utilisez une huile
de qualité avec ajout d’antioxydant explicitement
recommandée pour utilisation dans un moteur deux temps
refroidi par air. (Huile de type JASO FC ou ISO EGC.)
4 Pour prolonger la durée du moteur, évitez :
• de faire fonctionner le moteur sans huile deux temps
mélangée à l’essence – cela endommagerait gravement
l’intérieur du moteur ;
• d’utiliser un mélange essence-alcool ; cela peut
provoquer la détérioration des pièces en caoutchouc ou en
plastique et perturber la lubrification du moteur ;
• d’utiliser de l’huile pour les moteurs quatre temps ou les
moteurs deux temps à refroidissement par eau – cela peut
encrasser les bougies, bloquer les orifices d’échappement
et gripper les segments.
B. Mélange du carburant
1. Versez la moitié de l’essence dans un récipient sûr. NE
mélangez PAS le carburant dans le réservoir à carburant
du moteur.
2. Ajoutez l’huile à l’essence et mélangez.
3. Ajoutez le reste de l’essence et mélangez à nouveau.
4. Posez le bouchon et essuyez l’essence déversée sur le
récipient et dans la zone de travail.
5. Attention, le carburant deux temps se sépare et vieillit. Ne
mélangez pas plus que la quantité qui sera utilisée en un
mois. Agitez le récipient de carburant pour mélanger
soigneusement le carburant avant chaque usage. N’essayez
pas de faire marcher le moteur à l’essence seulement,
utilisez le mélange de carburant approprié.
AVERTISSEMENT • DANGER
LE CARBURANT EST EXTRÊMEMENT
INFLAMMABLE. LE MANIPULER AVEC
PRÉCAUTION. LE GARDER À L’ÉCART DE
SOURCES D’INFLAMMATION. NE PAS FUMER
DURANT LE REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR.
C. Démarrage d’un moteur froid
Le taille-haies possède un interrupteur d’allumage marche/arrêt
qui doit être utilisé pour mettre le moteur en marche et à
l’arrêt.
1. Placez le taille-haies à plat sur le sol ou sur une autre
surface stable. Mettez l’interrupteur d’allumage en position
de démarrage (START).
2. Enfoncez le verrou de gâchette et relevez la gâchette en
même temps. La gâchette se trouve verrouillée en position
de démarrage.
3 Poussez le levier du starter jusqu’à sa position fermée.
4. Poussez le bulbe d’amorçage 3 ou 4 fois ou jusqu’à ce que
le carburant soit visible dans la conduite transparente de
retour de carburant.
5. Tirez le cordon du démarreur jusqu’à ce que le moteur
démarre ou ait des ratés.
6. Amenez le levier du starter jusqu’à sa position de marche
(RUN).
7. Tirez une nouvelle fois sur le cordon du démarreur et
laissez le moteur chauffer pendant 2 à 3 minutes.
8. Les deux mains étant sur les poignées, enfoncez
progressivement la gâchette de l’accélérateur pour
augmenter la vitesse et engager les lames.
REMARQUE : Laisser le moteur se réchauffer pendant 2 à 3
minutes avant usage. L’omission de la période de
réchauffement causera des dommages au moteur..
AVERTISSEMENT • DANGER
ÉVITER D’ENGAGER LA LAME PAR ACCIDENT.
NE PAS PRESSER LA GÂCHETTE AU DÉMARRAGE.
MAINTENIR UN RÉGLAGE CORRECT DU
RALENTI MOTEUR (2800 À 3200 TR/MIN)
LE RÉGIME MAXIMAL DU MOTEUR
EST 11 500 TR/MIN
Interrupteur marche/arrêt
Verrou de gâchette pour faciliter le
démarrage
Gâchette de
l’accélérateur
Gâchette de verrouillage
Interrupteur marche/arrêt
Rapide
Lent