Bondioli&Pavesi 399CEEG01_D - Manual (Page 191)

191
M
KLAĊĊ TAL-PARTI IMWAĦĦLA MA’ VETTURA BIL-MUTUR LI JASSORBIXXI
L-VIBRAZZJONIJIET - GE
Jassorbi shock loads u vibrazzjonijiet, u jillixxa t-trasmissjoni ta’ tagħbija li tinbidel
jew li tħabbat kif jagħmel il-polz.
Ma hemmx bżonn ta‘ manutenzjoni.
FRICTION DISC TORQUE LIMITERS
Waqt l-installazzjoni jew wara perjodu ta’ inattività, iċċekkja l-kundizzjoni tal-friction
discs.
• Jekk il-pjanċi tal-klaċċ ikunu esposti (ara Figura 44), il-klaċċ hu tat-tip FV, b’molla
Belleville u FFV bil-molol f’forma ta’ spiral. Kejjel u ħu nota tal-molla kif muri f’Figura 45.
Jekk il-pjanċi tal-klaċċ jkunu mgħottija b’faxxa tal-metall (ara Figura 46) il-klaċċ hu tat-FT.
Jekk id-diski tal-clutch ikunu esposti u l-viti jkollhom ras ta’ skorfina, il-clutch
ikun tat-tip FK.
Meta tieqaf tuża t-tagħmir fl-aħħar ta’ l-istaġun, neħħi l-pressjoni tal-molla u żomm it-
tagħmir f’post xott. Qabel ma terġa’ tużah, iċċekkja l-kundizzjoni tad-diski tal-frizzjoni
u erġa’ applika l-pressjoni tal-molol għall-valur oriġinali. Jekk il-klaċċ jisħon iżejjed
minħabba żlieq ta’ spiss jew fit-tul, ikkuntattja l-aġent tal-magna jew lir-reseller ta’
Bondioli & Pavesi.
ĦAĠA LI TILLIMITA L-MOMENTUM TA’ SISTEMA TA’ FORZI LI JIPPRODUĊU D-DAWRAN
PERMEZZ TA’ FRIZZJONI FV
Il-momentum ta’ sistema ta’ forzi li jipproduċu d-dawran transmess lill-apparat huwa limitat
billi l-plakek tal-klaċċ jitħallew jiżolqu b’mod relattiv ma’ xulxin. Il-quċċati tal-momentum ta’
sistema ta’ forzi li jipproduċu d-dawran jew tagħbijiet żejda li jdumu ftit huma limitati meta
l-klaċċ jintuża u modifikat kif jixraq. Jista’ jintuża bħala klaċċ tat-tagħbija żejda, jew sabiex
jgħin sabiex jibda’ l-implementi b’tagħbijiet inerzjali għolja. L-arranġamenti tal-momentum ta’
sistema ta’ forzi li jipproduċi dawran għall-magna tat-test jistgħu jkunu modifikati billi jkun
modifikat it-tul tal-ħidma tal-molla. It-truf ta’ l-inforra u tal-pjanċi huma sposti fil-klaċċ FV.
L-issettjar tal-momentum ta’ sistema ta’ forzi li jipproduċu d-dawran huwa aġġustat
billi żżid jew tnaqqas. l-għoli “h” tal-molol. Sabiex iżżid / tnaqqas l-arranġament tal-
momentum ta’ sistema ta’ forzi li jipproduċu d-dawran, issikka / ħoll kull waħda mit-tmien
skorfini bi 1/4 ta’ dawra u kkontrolla għat-tħaddim korrett. Irrepeti l-proċedura jekk ikun hemm
bżonn. Evita issikkar żejjed tal-viti – tista’ ssir ħsara lill-istrument, it-trekter jew l-apparat għat-
trasmissjoni tal-forza f’makkinarju.
FT - FK - FRICTION DISC TORQUE LIMITERS
Iż-żliq tal-friction discs jillimita l-valur tat-torque trasmessa.
Il-massimi tat-torque u tagħbija żejda temporanja jiġu eliminati. Jista’ jintuża kemm
bħala torque limiter, kif ukoll bħala tagħmir klaċċ tat-tagħbija żejda, jew sabiex jgħin l-istratjar
ta’ magni b’tagħbijiet inerzjali għolja.
Il-klaċċ FT għandu faxxa tal-metall madwar iċ-ċirkonferenza tiegħu. Il-kompressjoni tal-molla
tkun kif suppost meta tkun tmiss mal-faxxa tal-metall. Din il-kondizzjoni tista’ tintlaħaq billi
tissikka l-viti sakemm il-molla tillokkja l-faxxa, u mbagħad tħoll l-iskorfina b’1/4 ta’ dawra.
Evita l-issikkar żejjed tal-viti, għax l-operat tat-tagħmir jista’ jkun kompromess.
Il-clutch FK għandu viti b’ras ta’ skorfina. Il-kompressjoni tal-molla tkun korretta
meta l-iskorfini jkunu ssikkati b’mod sħiħ. Uża biss viti u skorfini speċjali B&P.
Jekk fuq il-flange yoke il-klaċċ ikollu erba’ head set screws flimkien
ma’ tmien hex head bolts, il-klaċċ ikun mgħammar b’sistema Spring Release. Il-pressjoni
tal-molla titnaqqas għal minimu meta dawn l-erba’ head set screws jkunu ssikkati ġol-flange.
Ara l-fuljett ta’ l-istruzzjonijiet li hemm mal-klaċċijiet mgħammrin bis-sistema Spring Release.
Is-sistema Spring Release tippermetti li wieħed jivverifika l-kundizzjonijiet tad-diski tal-klaċċ
tal-frizzjoni u biex tnaqqas kemm tista’ l-pressjoni tal-molla fuq id-diski tal-klaċċ matul
perjodu ta’ inattività. Il-klaċċijiet tal-frizzjoni mgħammra bis-sistema Spring Release jiġu bi
b’fuljett dwar l-użu u l-manutenzjoni. Aqra l-fuljett biex tuża b’mod korrett is-sistema
Spring Release.
43
44
45
46
47