Bondioli&Pavesi 399USBR12_A User Manual

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La taratura dei limitatori di coppia a dischi di attrito FV varia con l’altezza h

delle molle. Per aumentare/diminuire la taratura avvitare/svitare gli otto dadi

1/4 di giro e verificare il corretto funzionamento. Ripetere l’operazione se necessa-

rio. Evitare l’eccessivo serraggio dei bulloni, il funzionamento del dispositivo può

essere compromesso.

FFV - LIMITATORE DI COPPIA A DISCHI DI ATTRITO

Limita la trasmissione della coppia al valore di taratura. Non modificare la

compressione delle molle in quanto viene alterata la taratura del dispositivo.

La taratura dei limitatori di coppia a dischi di attrito FFV varia con l’altezza

h delle molle. Per aumentare/diminuire la taratura avvitare/svitare gli otto

dadi 1/4 di giro e verificare il corretto funzionamento. Ripetere l’operazione se ne-

cessario. Evitare l’eccessivo serraggio dei bulloni, il funzionamento del dispositivo

può essere compromesso.

Le frizioni possono raggiungere elevate temperature.

Non toccare! Per evi-

tare rischi di incendio, mantenere la zona adiacente la frizione pulita da ma-

teriale infiammabile ed evitare slittamenti prolungati.

SMONTAGGIO E MONTAGGIO DELLA PROTEZIONE

SMONTAGGIO PROTEZIONE

Premere l’imbuto verso il basso e disimpegnare le alette con un’adeguata

pressione mediante un cacciavite.

Allargando la ghiera, provocare il disimpegno totale del tubo.

MONTAGGIO PROTEZIONE

Ingrassare la gola di strisciamento della ghiera di supporto sulle forcelle interne.

Infilare il tubo di protezione facendo corrispondere le asole ai risalti della

ghiera.

Infilare l’imbuto, facendo corrispondere l’ingrassatore alla borchia di ingras-

saggio della ghiera. Con manovra decisa provocare l’aggancio delle due parti.

Verificare il completo innesto delle tre alette con leggeri colpi.

SMONTAGGIO DELLA PROTEZIONE PER GIUNTI OMOCINETICI

Svitare le viti della fascia di protezione.

Sfilare la fascia di protezione. La fascia della dimensione 8 è incastrata sul-

l’imbuto base che deve essere sganciato.

Sganciare la molla di ritegno, lasciandola inserita in uno dei due fori della

ghiera, per evitare di perderla.

Allargare le ghiere di supporto e estrarle dalle sedi.

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