Bondioli&Pavesi 399CEBR15_A - Manual (Page 130)

130
PL
Rozszerzając pierścienie podtrzymujące wyciągnąć je z gniazd.
MONTAŻ OSŁONY SPRZĘGIEŁ HOMOKINETYCZNYCH
Nasmarować obsady i zainstalować pierścienie podtrzymujące osłony.
Umieścić pierścień na widełkach wewnętrznych w taki sposób, aby sworzeń
referencyjny był zwrócony w stronę rury napędowej.
Ustawić pierścień podtrzymujący na sprzęgle homokinetycznym z
wypustkami zwróconymi ku widełkom wewnętrznym. Pierścień jest
wyposażony w smarownicę stosowaną tylko do sprzęgieł homokinetycznych 50°.
Smarownica pierścienia dużego nie może służyć do ochrony sprzęgieł 80°.
Zaczepić sprężynę podtrzymującą na dwóch brzegach pierścienia
podtrzymującego.
Założyć opaskę ochronną w taki sposób, aby wyosiować otwory
promieniowe z wypustkami pierścienia podtrzymującego oraz otwór na dnie
ze sworzniem referencyjnym małego pierścienia. Smarownica pierścienia powinna
być wyosiowana z otworami na opasce ochronnej.
Sprawdzić, czy otwory promieniowe opaski ochronnej są wyosiowane z
otworami wykonanymi na wypustkach pierścienia podtrzymującego oraz
sworzeń referencyjny jest wsunięty. Przykręcić 6 śrub kołnierzowych opaski
ochronnej. Odradza się stosowanie wkrętarki.
Zamontować lejek podstawowy wraz z rurą wsuwając sworzeń referencyjny
pierścienia w otwór wykonany na lejku podstawowym. Smarownica
pierścienia znajduje się w otworze lejka podstawowego.
Dokręcić 3 śruby mocujące opaski ochronnej. Nie zaleca się używania
śrubokrętów i kluczy.
JAK SKRÓCIĆ WAŁ KARDANA
Bondioli & Pavesi zaleca niemodyfikowanie swoich produktów, a w każdym razie
prosimy o kontakt ze sprzedawcą maszyny lub wykwalifikowanym mechanikiem z
centrum serwisowego. Jeżeli konieczne jest skrócenie wału napędowego, należy
przestrzegać następującej procedury.
Zdemontować osłonę.
Skrócić rury napędu na wymaganą długość. Rury teleskopowe muszą
zachodzić na siebie przynajmniej w 1/2 ich długości w normalnych
warunkach pracy i przynajmniej w 1/3 ich długości we wszystkich warunkach
pracy. Nawet gdy napęd się nie obraca, rury teleskopowe muszą odpowiednio na
siebie zachodzić, aby uniknąć zacinania się.
Oszlifować dokładnie końcówki rur pilnikiem i oczyścić rury z wiórów.
Przyciąć osłony rurowe pojedynczo o taką samą długość, o jaką skrócono
rury napędu.
Nasmarować wewnętrzną rurę napędową i ponownie zamontować osłonę.
68
69
70
71
72
73
65
66
67
74
75
76
77