Pentair INTELLIFLO VS-3050 - Manual (Page 150)

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Smontaggio della pompa (continua)
8. Per svitare la girante dall'asse, ruotare
la girante in senso antiorario.
9. Rimuovere l'elemento ruotante della
guarnizione metallica dalla girante.
10. Rimuovere i quattro bulloni dalla
piastra sigillante del motore con una
chiave da 9/16 di pollice.
11. Porre la piastra sigillante rivolta verso
il basso sopra una superficie piatta e
far uscire con piccoli colpi l'alloggiamento
della molla in carbonio.
12. Pulire la piastra sigillante, l'alloggiamento
della guarnizione e l'asse del motore.
Riassemblaggio della pompa/Sostituzione della guarnizione
1. Installando una guarnizione sostitutiva per l'asse, utilizzare un sigillante al silicone prima di
far pressione sulla piastra come illustrato.
2. Prima di installare l'elemento ruotante della guarnizione nella girante, accertarsi di aver
pulito la girante. Utilizzare acqua e un sapone a densità leggera per lubrificare l'interno della
guarnizione. Inserire la guarnizione nella girante facendo pressione con i pollici e passare un
panno pulito sulle superfici di ceramica e sulle superfici in carbonio.
3. Rimontare la piastra sigillante sul motore.
4. Ungere la filettatura dell'asse del motore e avvitare la girante all'asse del motore.
5. Avvitare la vite di blocco della girante (in senso antiorario per stringerla).
6. Rimontare il diffusore sulla piastra sigillante. Accertarsi che gli spinotti di plastica e i fori
delle viti di sicurezza siano allineati.
7. Ungere la guarnizione del diffusore e quella della piastra sigillante prima del riassemblaggio.
8. Ungere la filettatura dei bulloni, montare la subunità del motore al prefiltro e al corpo della
pompa usando i due (2) bulloni passanti per il corretto allineamento. Non stringere i bulloni
fino a quando tutti i sei (6) bulloni non sono posizionati e avvitati inizialmente con le dita.
9. Riempire la pompa con acqua.
10. Reinstallare il coperchio della pompa e la morsa di plastica.
11. Adescare la pompa.
Sostituzione della guarnizione dell'asse
La guarnizione dell'asse è composta da due elementi principali, un elemento ruotante e una
guarnizione di ceramica. La pompa non richiede particolare manutenzione oltre ad una ragionevole
attenzione, ma occasionalmente è possibile riscontrare il danneggiamento di una guarnizione
dell'asse che deve quindi essere sostituita.
Nota: le superfici lucidate e lappate della guarnizione potrebbero danneggiarsi se non vengono
maneggiate con cura.
GUARNIZIONE
DELLA
VITE DI BLOCCO
VITE DI
BLOCCO
GUARNIZIONE
GUARNIZIONE AD O
VITE DI
TRATTENI-
MENTO
BULLONE DEL
MOTORE (4x)
BULLONE DEL
MOTORE (2x)
GUARNIZIONE
PIASTRA
SIGILLANTE
GIRANTE
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