Nilfisk-Advance America SR 1800S 2WD - Manual (Page 48)

FRANÇAIS MANUEL D'UTILISATION
20 33014097(2)2006-12 A SR 1800S D 2WD
CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE LA
BATTERIE
ATTENTION !
Protéger d'une manière adéquate les parties
du corps (yeux, cheveux, mains etc.) lorsqu'on
effectue des opérations de contrôle ou de
nettoyage de la batterie.
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
jusqu'à fi n de course, puis la retirer.
Ouvrir le coffre (8, Fig. F) du siège.
Contrôler le niveau de l’électrolyte dans la batterie (43,
Fig. E) et, si besoin est, remplir avec de l'eau distillée.
Si besoin est, nettoyer la batterie.
Contrôler que les connexions des pôles de la batterie ne
sont pas oxydées.
Fermer le coffre (8, Fig. F) du siège.
CONTROLE DU NIVEAU D'HUILE FREINS
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
jusqu'à fi n de course, puis la retirer.
Soulever complètement le conteneur déchets comme
indiqué au paragraphe spécifi que.
Insérer les deux tiges de blocage (4, Fig. F).
Vérifi er que le niveau d'huile contenue dans le réservoir
(12, Fig. F) est compris entre les repères de niveau
minimum et maximum. Si besoin est, remplir avec le
même type d'huile présente dans le circuit.
Huile normalement utilisée : DOT4.
Déposer les deux tiges de blocage (4, Fig. F) et baisser
le conteneur déchets.
CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DE
L'APPAREIL DE SIGNALISATION ACOUSTIQUE
DE MARCHE ARRIERE (OPTIONNEL)
Contrôler que, pendant la marche arrière, l'appareil de
signalisation acoustique de marche arrière s'active.
Si besoin est, régler le capteur d'activation comme décrit
dans le manuel d'entretien.
CONTROLE DE LA PRESSION DES PNEUS
Activer le frein de stationnement (21, Fig. B-C).
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
jusqu'à fi n de course, puis la retirer.
La pression des pneus devrait être la suivante :
Pneus avant : 7,0 Bar
Pneus arrière : 7,0 Bar
ATTENTION !
Respecter les valeurs de pression de
gonfl age des pneus indiquées sur les plaques
spécifi ques.
Les valeurs indiquées sur les pneus se réfèrent
aux conditions de chargement et à la vitesse
standard, pas à celles opérationnelles de la
machine.
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CONTROLE ET REGLAGE DE LA HAUTEUR
DES BALAIS LATERAUX
Contrôler que la trace au sol du balai latéral est correcte,
en procédant comme suit :
Porter la machine sur un sol plat.
En gardant la machine en position d’arrêt, baisser les
balais latéraux et les faire tourner pendant quelques
secondes.
Arrêter et soulever le balai latéral, puis déplacer la
machine.
Contrôler que la trace au sol du balai latéral correspond
à la fi gure (Fig. M) par rapport au sens de la marche (3,
Fig. M).
Le balai latéral droit doit toucher le sol pour un arc
de cercle compris entre les positions “neuf heures” et
“quatre heures” d'une montre (1, Fig. M).
Le balai latéral gauche doit toucher le sol pour un arc
de cercle compris entre les positions “huit heures” et
“trois heures” d'une montre (2, Fig. M).
Si la trace ne correspond pas aux valeurs spécifi ées,
régler la hauteur du balai latéral en tournant la vis (1, Fig.
N).
REMARQUE
Lorsque l'usure excessive des balais n'en permet
plus le réglage, les remplacer comme prévu dans
le paragraphe spécifi que.
REMPLACEMENT DES BALAIS LATERAUX
REMARQUE
La machine est livrée avec des balais de dureté
différente. La procédure ci-décrite est applicable à
tous les types de balais.
AVERTISSEMENT !
L’utilisation de gants de travail est conseillée
pendant le remplacement des balais latéraux
à cause de la présence éventuelle de débris
tranchants parmi les poils.
Confi gurer la machine comme décrit au paragraphe
Après l'utilisation de la machine.
Démarrer le moteur diesel comme prévu au paragraphe
spécifi que.
Porter le levier de l'accélérateur (19, Fig. B - 29, Fig. C)
sur “MAX”.
Soulever le conteneur déchets (2, Fig. F) à la hauteur
appropriée pour travailler sous le balai latéral en
poussant le levier droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du
distributeur.
Arrêter le moteur en tournant la clé de contact (17, Fig.
B-C) dans le sens inverse aux aiguilles d'une montre
jusqu'à fi n de course, puis la retirer.
Enlever la vis de blocage (1, Fig. P), puis déposer le
balai latéral et le remplacer.
Fixer le balai latéral à l'aide de la vis (1, Fig. P).
Baisser le conteneur déchets (2, Fig. F) en tirant le levier
droit (12, Fig. B - 31, Fig. C) du distributeur.
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