Festool CDD 12 User Manual

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c)

ECU 45

Le chargeur ECU 45 (fig. 4) permet de charger

tous les packs d’accumulateurs NiCd et NiMH

entre 7,2 V et 14,4 V de tension.

Le type d’accumulateur utilisé (NiCd ou NiMH)

est identifié automatique-ment.

La procédure de charge est contrôlée par

microprocesseur.

Attention : Si vous utilisez un pack d’accu-

mulateurs NiMH chaud (>37°C), il sera

seulement chargé avec un courant de charge

réduit.

Dans ce cas, le temps de charge s’élève à

environ 100 min avec 3,0 Ah.

La LED (4.3) indique l’état de service respectif

du chargeur.

DEL jaune - éclairage continu

= le chargeur est prêt à fonctionner.

DEL verte - éclairage clignotant

= l’accumulateur est en train d’être chargé.

DEL verte - clignotement rapide

= l’accumulateur est en train d’être chargé en

courant de charge max.

DEL verte - éclairage continu

= l’accumulateur est chargé; la charge de

maintien est active.

DEL rouge - éclairage clignotant

= indication d’erreur générale, par exemple

polarité inversée de l’accumulateur, pas de

mise en contact complète, court-circuit,

défectuosité de l’accumulateur

DEL rouge - éclairage continu

= température de l’accumulateur au-delà des

valeurs limites admissibles.

d)

Opération de chargement EC 60,

MCU 15 et ECU 45

Brancher le chargeur au secteur.

Attention: la tension secteur et la fréquence

doivent correspondre aux indications sur la

plaque signalétique!

Placer l’accumulateur dans le compar-

timent de charge: suspendre l’accumulateur

avec la nervure (2.2) dans l’évidement inférieur

(3.5 ou 4.1) du compartiment de charge.

Pousser l’accumulateur dans le compartiment

de charge jusqu’à ce qu’il s’enclenche avec le

verrouillage (2.3) dans l’évidement (3.4 ou

4.2).

Dès maintenant, l’accumulateur est en train

d’être chargé.

En appuyant sur la touche (1.1), l’accumulateur

peut être déverrouillé et enlevé du chargeur.

2.3 Mise en place de l’accumulateur dans

l’appareil

Suspendre l’accumulateur chargé avec la

nervure (2.2) dans l’évidement (2.1).

Pousser l’accumulateur en direction de la

machine jusqu’à ce qu’il s’enclenche avec le

verrouillage (2.3) dans l’appareil.

Dиs а présent, la perceuse-visseuse à

accumulateur est prête à fonctionner.

Attention: il est possible d’exploiter la

perceuse-visseuse avec un accumulateur qui

présente une tension moins importante que

son moteur, ce qui n’est cependant pas possible

si la tension de l’accumulateur surpasse la

tension du moteur.

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Mise en service

Mise en marche en appuyant sur la touche de

commutation (1.3).

La vitesse de rotation peut être

progressivement réglée, en fonction du mode

de pression sur la touche de commutation.

Mise à l’ arrêt en relâchant la touche de

commutation (1.3).

Une fois que la touche de commutation est

relâchée, la broche de travail (mandrin) est

freinée, ce qui empêche ainsi une poursuite de

rotation par inertie de l’outil.

3.1 Commutation du sens de rotation

Le bouton de commutation (1.4) sert à

déterminer le sens de rotation.

Bouton (1.4) poussé de droite vers la gauche

= marche à droite.

Bouton (1.4) poussé de gauche vers la droite

= marche à gauche.

Bouton en position centrale

= verrouillage de mise en marche.

3.2 Commutation de l’engrenage

Attention! Procéder à la commutation unique-

ment à l’arrêt ou en fin de roulement.

Le curseur de com-mutation (1.5) permet de

commuter l’engrenage.

Si le curseur de commutation ne peut pas être

déplacé jusqu’à la butée, il convient dans ce

cas de tourner un peu la broche de perçage.

1ère vitesse: curseur de commutation vers

l’avant - le chiffre 1 est visible.

2ème vitesse: curseur de commutation vers

l’arrière

- le chiffre 2 est visible.

3.3 Réglage du couple de rotation

Il est possible de faire varier le couple de

rotation en tournant la bague de réglage (1.7).

La flèche apposée (1.6) indiquera l’état réglé.

a)

Perçage

couple de rotation maximal - la flèche est

pointée sur le symbole de perçage

b)

Vissage

couple de rotation en fonction du réglage:

position sur 1 = couple de rotation réduit

position sur 18= couple de rotation élevé

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