Burkert Type 2036 - Manual (Page 84)

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Montage
Type 2036
aVertissement !
risque de blessures dû aux tuyaux flexibles de raccordement
non appropriés.
Les tuyaux flexibles ne résistant pas aux plages de pression et de
température peuvent entraîner des situations dangereuses.
▶ Utilisez uniquement des tuyaux flexibles homologués pour les
plages de pression et de température indiquées.
▶ Respectez les indications figurant sur la fiche technique du
fabricant de tuyaux flexibles.
8.4.1 raccordement du fluide de pilotage
Pour respecter le degré de protection IP65 / IP67 sur le
raccord d'air de pilotage superflu (sur CFA, NF et CFB, NO),
monter une conduite d'évacuation d'air dans la zone sèche.
Affectation des raccords d'air de pilotage, voir le plan d'installation et de
mesures fourni avec la vanne. Comparer également avec les indications
au chapitre « 6 Structure et mode de fonctionnement ».
Il est recommandé d'utiliser des tuyaux flexibles d'air de pilotage de
la taille 6/4 mm. Pour des longueurs de conduites plus importantes,
adapter en conséquence les sections transversales des flexibles.
Dans un environnement agressif et dans des situations où
de l'humidité peut pénétrer dans l'actionneur par le raccord
d'évacuation d'air ou le silencieux, l'air d'évacuation doit être
cerné et dévié dans un environnement non critique.
fonction a:
→
Raccorder le fluide de pilotage au raccord d’air de pilotage 1 et/
ou 3 (voir « Fig. 17 »).
fonction B:
→
Raccorder le fluide de pilotage au raccord d’air de pilotage 2 et
4 (voir « Fig. 17 »).
Silencieux
→
Raccorder le silencieux dans le raccord de purge d’air libre (voir
« Fig. 17 »).
Raccords d'air
de pilotage
2 (P2)
Raccords d'air
de pilotage
4 (P4)
Raccords d'air
de pilotage
3 (P3)
Raccords d'air
de pilotage
1 (P1)
actionneur 1
(à gauche)
actionneur 2
(à droite)
Fig. 17 : Raccordement pneumatique
français