Spektrum SPMAR6255 - Manual (Page 41)

IT
4. Seguire le procedure specifiche per il trasmettitore per iniziare la modalità di
collegamento; il sistema si connetterà in pochi secondi. Dopo la connessione, il
LED sul ricevitore rimarrà fisso, indicando che il sistema è connesso.
5. Rimuovere il plug di collegamento della porta BATT/BIND sul ricevitore prima di
staccare l'alimentazione al trasmettitore, e conservarlo in un luogo sicuro.
IMPORTANTE: Rimuovere il plug di collegamento per evitare che il sistema
si avvii nella modalità di collegamento la prossima volta che verrà riattivata
l'alimentazione.
Fase 7. Setup radio e programmazione
Seguire le istruzioni nel manuale della radio e programmare l'aereo.
Fase 8. Ricollegare il ricevitore
Dopo aver programmato il modello è importante ricollegare il sistema in modo tale
che le vere posizioni della superficie di controllo del failsafe siano correttamente
impostate.
Fase 9. Test di distanza dal suolo e verifica LED rosso
Test avanzato
Negli aeroplani con una buona dose di costruzione in fibra di carbonio è importante
effettuare prima un controllo avanzato della distanza dal suolo. Tale controllo
confermerà che il ricevitore funziona in modo ottimale e che le antenne sono
montate correttamente e in una posizione che conferisce una copertura RF in ogni
circostanza. Questo controllo avanzato consente la verifica delle prestazioni RF, di
quelle del ricevitore e di ottimizzare le posizioni delle antenne.
Test di distanza avanzato
1. Attivare il sistema (Tx e Rx).
2. Avere un aiutante che tiene l'aereo mentre osserva il LED rosso (etichettato con
H) presente sul ricevitore.
3. Stare a 30 passi dal modellino, con il trasmettitore davanti ad esso durante la
normale posizione di volo e mettere il trasmettitore in modalità test. Ciò causa
una minore potenza in uscita dal trasmettitore.
4. Fare in modo che il vostro aiutante metta il modellino in tutte le posizioni (in
salita, in picchiata, verso il Tx, in direzione opposta al Tx, etc.) mentre osserva
il LED rosso e notando ogni correlazione fra l'orientamento dell'aereo e quando
si verificano delle interruzioni del segnale. Continuare con questi movimenti per
un minuto. Qui è possibile usare il timer sul trasmettitore.
5. Dopo un minuto, rilasciare il pulsante del test della distanza. Dopo
un'installazione effettuata con successo si avrà come risultato: nessuna
interruzione, nessun LED lampeggiante.
Se si verificano delle interruzioni bisogna rieffettuare il test, notando l'orientamento
dell'aereo che causa l'interruzione. Ciò vi consentirà di cambiare e ottimizzare le
posizioni dell'antenna in maniera migliore.
Fase 10. Breve test di verifica di volo con l'indicatore di interruzione
Se il test del sistema ha esito positivo è ora di effettuare un breve test di volo.
Il primo volo dovrebbe avvenire con una certa vicinanza (meno di 200 piedi) e
dovrebbe durare circa 5 minuti. Dopo il volo bisogna far atterrare l'aereo vicino
a voi e accertarsi che non si siano verificate delle interruzioni. Un volo eseguito con
successo avrà 0 interruzioni. Estendere la distanza e il periodo di volo, controllare
i dati di interruzione dopo ogni volo finchè non avete preso familiarità con i risultati.
IT