Karcher B 250 R I Bp - Manual (Page 245)

- 10
 Poluzować nakrętki mocujące.
 Przykręcić nową listwę uszczelniającą.
 Dokręcić nakrętki.
 Boczne listwy uszczelniające
 Poluzować nakrętki mocujące.
 Ustawić odstęp od podłoża wsuwając
podkładkę o grubości 1...2 mm Stärke.
 Wyregulować listwę uszczelniającą.
 Dokręcić nakrętki.
 Montaż walca zamiatającego.
1 Pokrywa obudowy filtra pyłu
2 Śruby
3 Kołnierz
4 Łożysko filtra pyłu
5 Filtr pyłu
 Zwolnić blokadę pokrywy urządzenia
zamiatającego poprzez wkręcanie.
 Podnieść pokrywę urządzenia zamiata-
jącego.
 Zdjąć pokrywę obudowy filtra pyłu.
 Poluzować obie śruby.
 Obrócić kołnierz przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara i wyjąć łożysko filtra
pyłu.
 Wyjąć filtr pyłu.
 Nowy filtr pyłu włożyć tak, aby otwory
po stronie przedniej wskazywały w kie-
runku zbieraka.
 Ponownie włożyć łożysko filtra pyłu, ob-
rócić zgodnie z ruchem wskazówek ze-
gara i dokręcić.
 Nałożyć pokrywę i docisnąć.
 Zamknąć pokrywę urządzenia zamiata-
jącego.
 Zabezpieczyć blokadę pokrywy przez
dokręcenie.
 Wykręcić 3 śruby.
 Zdjąć miotłę boczną.
 Nasunąć nową miotłę boczną.
 Dokręcić 3 śruby.
1 Śruba
2 Pokrywa blaszana
 Wyjąć zbiornik śmieci.
 Wykręcić śrubę.
 Odchylić pokrywę blaszaną ku dołowi i
zdjąć.
1 Cięgna Bowdena
2 Śruba łożyska wahacza
3 Wahacz
4 Osłona
5 Śruby pokrywy
 Zawiesić cięgna Bowdena.
 Wyjąć śrubę łożyska wahacza.
 Wyjąć wahacz.
 Wykręcić obie śruby osłony i zdjąć osło-
nę.
 Wyjąć walec zamiatający.
 Włożyć nowy walec zamiatający i
zmontować w odwrotnej kolejności.
 Nowe ustawienie cięgna Bowdena.
W przypadku zagrożenia mrozem:

Opróżnić zbiornik brudnej i czystej wo-
dy.
 Odstawić urządzenie do pomieszcze-
nia, które jest chronione przed mrozem.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Niebezpieczeństwo zranienia. Przed przy-
stąpieniem do jakiejkolwiek pracy przy
urządzeniu, stacyjkę ustawić w położeniu
„0“ i wyjąć kluczyk. Nacisnąć wyłącznik
awaryjny.
Turbina ssawna, miotła boczna i czyszcze-
nia filtra pracują jeszcze po wyłączeniu
urządzenia. Czynności konserwacyjne na-
leży podejmować dopiero po całkowitym
zatrzymaniu tych elementów.

Spuścić brudną wodę i pozostałą czy-
stą wodę i zutylizować.
Przy usterkach, których nie można usunąć
przy pomocy bieżącej tabeli, należy we-
zwać autoryzowany serwis.
Użytkownik może wymienić jedynie bez-
pieczniki samochodowe o następujących
wartościach:
– 7,5A (F1) – Zasilanie sterowania oraz
zasilanie awaryjne.
– 30A (F3) – Zasilanie podnoszenia/ak-
cesoriów.
– 80A (F6) – Moduł podnoszenia/czysz-
czenia (Clean) 2 (urządzenie zamiata-
jące).
UWAGA
Uszkodzone bezpieczniki biegunowe może
wymienić wyłącznie serwis. Jeżeli bez-
pieczniki te są uszkodzone, serwisant musi
sprawdzić warunki pracy i całe sterowanie.
Sterowanie umieszczone jest pod pulpitem
sterowniczym. Aby dotrzeć do bezpieczni-
ków należy wcześniej zdjąć osłonę po le-
wej stronie miejsca na nogi operatora.

Wykręcić śrubę mocującą w górnym
końcu osłony.
 Zdjąć osłonę.
 Wymienić bezpiecznik.
 Zamocowac osłonę.
Wskazówka:
Przyporządkowanie bezpieczników wska-
zane jest na wewnętrznej stronie osłony.
Wskaźnik pokazuje obecne zakłócenia w
takcie 4-sekundowym (przykład:
Zakłócenie
funkcji szorowania H1/022
Jeżeli po 4 sekundach w dalszym ciągu po-
kazane są błędy na wskaźniku, należy
uczynić co następuje:

Stacyjkę ustawić w pozycji “0“ (wyłą-
czyć urządzenie).
 Zaczekać, aż tekst w wyświetlaczu
zgaśnie.
 Stacyjkę ustawić znowu w pozycji “1“
(włączyć urządzenie). Dopiero gdy błąd
znowu się pojawi, podjąć odpowiednie
kroki zaradcze w podanej kolejności.
Przy tym stacyjka musi być ustawiona
w pozycji “0“, a przycisk wyłącznika
awaryjnego musi być naciśnięty.
 Jeżeli błędu nie można usunąć, we-
zwać autoryzowany serwis podając kod
błędu (w przykładzie H1/022).
Wymiana filtra pyłu
Wymiana miotły bocznej
Wymiana walca zamiatającego
Ochrona przeciwmrozowa
Usuwanie usterek
Wymiana bezpieczników
Wskaźnik zakłóceń
245 PL