Karcher B 250 R I Bp - Manual (Page 240)

- 5
 Przekręcić, odblokowując wyłącznik
awaryjny.
 Stacyjkę ustawić na “1“.
 Uruchomić przełącznik kierunku jazdy i
powoli odjechać pojazdem z rampy.
 Stacyjkę ustawić na “0“.
 Zwolnić hamulec postojowy (patrz
„Przesunięcie urządzenia“).
 Jedna osoba musi usiąść na fotelu i w
razie niebezpieczeństwa w trakcie
przesuwania nacisnąć pedał hamulca.
 Przesunąć urządzenie z palety w dół
przez rampę.
 Ponownie dokręcić śruby hamulca po-
stojowego.
Przed uruchomieniem należy zamontować
szczotki tarczowe (patrz „Prace konserwa-
cyjne“).
Szczotki są zamontowane.
 Belkę ssącą umieścić w uchwycie w
taki sposób, aby blacha profilowana
znajdowała się ponad uchwytem.
 Przykręcić nakrętki motylkowe.
 Nałożyć wąż ssący.
Wskazówka:
Aby natychmiast wyłączyć wszystkie funk-
cje, nacisnąć wyłącznik awaryjny.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe. Przed każdym
użyciem należy sprawdzić działanie hamul-
ca postojowe na równej powierzchni.

Zająć miejsce w fotelu.
 Przekręcić, odblokowując wyłącznik
awaryjny.
 Stacyjkę ustawić na “1“.
 Wybrać kierunek jazdy.
 Lekko nacisnąć pedał jazdy.
Hamulec musi się w słyszalny sposób
zwolnić (gaśnie lampka kontrolna hamulca
postojowego przy pulpicie sterowniczym).
Na równej powierzchni urządzenie musi się
lekko przesunąć. Gdy pedał zostanie zwol-
niony, hamulec w słyszalny sposób się za-
pada. Gdy wyżej wspomniane elementy nie
mają miejsca, należy wyłączyć urządzenia
i wezwać serwis.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkiem! Jeżeli urządzenie
już nie wykazuje skuteczności hamowania,
należy uczynić co następuje:

Jeżeli urządzenie stojące na rampie o
2% spadku terenu przy puszczeniu pe-
dału jazdy nie jest w stanie się zatrzy-
mać, wtedy z racji bezpieczeństwa
można nacisnąć wyłącznik awaryjny
tylko wtedy, gdy przed każdym urucho-
mieniem maszyny sprawdzi się właści-
we mechaniczne funkcjonowanie ha-
mulca postojowego. Jeżeli urządzenie
nie hamuje wystarczająco, należy użyć
dodatkowo pedału hamulca.
 Gdy urządzenie osiągnie stan bezruchu
(na równej nawierzchni), należy je wy-
cofać z użycia i wezwać autoryzowany
serwis!
 Dodatkowo należy przestrzegać wska-
zówek dotyczących konserwacji hamul-
ców.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Jazda po zbyt dużych wzniesieniach grozi
przewróceniem.

Wjeżdżać tylko na wzniesienia wyno-
szące maks. 15% w kierunku jazdy.
Szybka jazda na zakręcie grozi przewróce-
niem.
Niebezpieczeństwo wpadnięcia w poślizg
na mokrym podłożu.

Zakręty pokonywać powoli.
Niestabilne podłoże grozi przewróceniem.

Urządzeniem jeździć wyłącznie po
utwardzonej powierzchni.
Zbyt duże nachylenie boczne grozi prze-
wróceniem.

Wjeżdżać tylko na wzniesienia do 15%
prostopadle do kierunku jazdy.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Podwyższone niebezpieczeństwo wypad-
ku powodowane przez odchylone urządze-
nie zamiatające w B 250 RI. Podczas jazdy
do tyłu zachowywać się szczególnie
ostrożnie i uwzględniać odchylenie urzą-
dzenia zamiatającego podczas ruchów kie-
rownicy.
 Dźwignię regulacji fotela przesunąć w
kierunku od fotela i przytrzymać.
 Przesunąć fotel do przodu lub do tyłu.
 Zwolnić dźwignię regulacji fotela i za-
blokować fotel.
 Odkręcić nakrętki motylkowe w celu wy-
regulowania kierownicy.
 Umieścić kierownicę w pożądanej po-
zycji.
 Przykręcić nakrętki motylkowe.
 Przekręcić, odblokowując wyłącznik
awaryjny.
 Wsadzić i ustawić stacyjkę na “1“.
 Ustawić kierunek jazdy przełącznikiem
kierunku jazdy na pulpicie sterowni-
czym.
 Okreslić prędkość jazdy przez urucho-
mienie pedału jazdy.
 Zatrzymywanie urządzenia: Zwolnić
pedał jazdy, w razie potrzeby wcisnąć
pedał hamulca.
Wskazówka:
Kierunek jazdy można zmieniać także pod-
czas jazdy. W ten sposób można oczyścić
także silnie zabrudzone miejsca poprzez
kilkukrotną jazdę do przodu i wstecz.
Przy przeciążeniu, silnik trakcyjny po pew-
nym czasie wyłącza się. Na wyświetlaczu
pojawia się komunikat o usterce. Przy prze-
grzaniu sterowania, urządzenie, którego to
dotyczy zostanie wyłączone.

Pozwolić na przynajmniej 15-minutowe
wychłodzenie urządzenia.
 Stacyjkę przekręcić na „0“, krótko za-
czekać, a potem przekręcić z powrotem
na „1“.
 W celu poluzowania hamulca postojo-
wego należy wykręcić 3 śruby z łbem
sześciokątnym po 3 obroty kluczem o
rozwartości 7 mm (strzałka).
 Przesunąć urządzenie.
 Ponownie dociągnąć śruby.
ƽ NIEBEZPIECZEŃSTWO
Zagrożenie wypadkowe z powodu braku
skuteczności hamowania. Po zakończo-
nym procesie przesuwu koniecznie należy
ponownie dokręcić śruby.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia turbiny
ssącej przy pracy bez płaskiego filtra fali-
stego.

Przed rozpoczęciem eksploatacji urzą-
dzenia sprawdzić czy w pokrywie zbior-
nika brudnej wody umieszczono płaski
filtr falisty, czy jest właściwie zamonto-
wany i we właściwym stanie.
 Wymienić uszkodzony płaski filtr falisty.
UWAGA
Niebezpieczeństwo uszkodzenia. Używać
tylko zalecanych środków czyszczących.
W przypadku innych środków czyszczą-
cych użytkownik ponosi zwiększone ryzyko
bezpieczeństwa eksploatacji oraz ryzyko
wypadku.
Stosować tylko środki czyszczące nie za-
wierające rozpuszczalników, kwasu solne-
go i fluorowodorowego.
Z akumulatorem
Bez akumulatora
Montaż szczotek
Wariant BD
Wariant BR
Zamontować belkę ssącą
Działanie
Sprawdzić hamulec postojowy
Jazda
Regulacja fotela
Regulacja kierownicy.
Jazda
Przeciążenie
Przesuwanie urządzenia
Sprawdzić płaski filtr falisty.
Uzupełnianie materiałów
eksploatacyjnych
Środek czyszczący
240 PL