Festo Неполноповоротный привод DFPB - Manual (Page 9)

Ajuste de la posición final interior de la unidad DFPB de simple efecto
1. Gire el tornillo regulador
aJ con una llave allen:
ć en el sentido de las agujas del reloj para aumentar el ángulo de rotación
ć en sentido contrario a las agujas del reloj para disminuir el ángulo de rotación
hasta que la válvula conectada adopte la posición deseada.
· Para disminuir el ángulo de rotación, y si fuera necesario, aplique con
cuidado presión con aire comprimido a la unidad DFPB por la toma 2 (A).
· A continuación purgue de nuevo el aire de la unidad DFPB.
2. Gire el tornillo regulador aJ del lado opuesto en el mismo sentido hasta que
note resistencia. La válvula conectada ya no debe desplazarse.
Concluir el ajuste de las posiciones finales
1. Vuelva a enroscar las tuercas de fijación
7 para apriételas de nuevo en los
tornillos reguladores aJ.
2. Aplique presión a
ć la unidad DFPB de doble efecto alternativamente por las tomas 2 (A) y 4 (B)
ć la unidad DFPB de simple efecto únicamente por la toma 2 (A).
· Compruebe si la válvula orientable conectada adopta la posición deseada.
8 Cuidados y mantenimiento
Si se utiliza como se indica en las instrucciones, el producto está libre de
mantenimiento.
9 Desmontaje y reparaciones
Advertencia
Riesgo de lesiones a causa de movimientos descontrolados.
· Antes del desmontaje ponga el sistema de tuberías en un estado sin presión.
Advertencia
En la unidad DFPB de simple efecto, cada uno de los alojamientos de los
muelles, incluyendo los muelles integrados, están unidos a las tapas de la caja,
sólo mediante tornillos reguladores.
Al desmontar las tapas de la caja, los muelles recuperadores de la unidad
pueden hacer que éstas salgan despedidas y provoquen lesiones, si los tornillos
reguladores no garantizan la unión de las tapas y los alojamientos de los
muelles. Existe peligro, si los tornillos reguladores no se comportan según lo
indicado en estas instrucciones. Para evitar que la tapa de la caja salga
despedida durante el desmontaje se debe garantizar:
· que los tornillos reguladores de la unidad DFPB
nunca quedan atornillados
completamente dentro de la unidad.
· que, al soltar las tuercas de los tirantes, los tornillos reguladores
contrarrestan la fuerza elástica inicial de los muelles: para ello, las tuercas de
los tirantes deben poder aflojarse con suavidad; tenga cuidado si están muy
duras. Tenga también cuidado si los tornillos reguladores, sin estar sometidos
a presión, se pueden desatornillar fácilmente.
En estos casos el actuador no se debe abrir.
Importante
Al aflojar los tornillos de conexión la unidad DFPB puede conmutar de forma
descontrolada.
· Purgue el aire de la unidad DFPB antes de empezar con el desmontaje.
1. Dado el caso, extraiga el accesorio final de carrera.
2. Retire la electroválvula.
3. Afloje los tornillos de la brida de la válvula.
4.Retire la unidad giratoria de la válvula.
5. Envíe el equipo al servicio de reparación de Festo.
10 Accesorios
Escoja de nuestro catálogo el accesorio correspondiente
è
www.festo.com/catalogue
11 Datos técnicos
DFPB de doble efecto 10 ... 300 370 ... 1050
DFPB de simple efecto 10 S ... 150 S 180 S ... 520 S
Toma neumática G1/8
Diseño Piñón y cremallera, de doble efecto
Posición de montaje Indiferente
Ángulo de giro [°] 90
Margen de ajuste de la posición
final [°] ±4
Sentido de cierre Indiferente
Presión de funcionamiento [bar] 1 Ū 8
Medio de funcionamiento Aire comprimido seco, con o sin lubricación
Temperatura ambiente [°C] ć20 Ū +80
Materiales
Tapa Fundición de aluminio, pintado
Caja Aluminio, anodizado
Eje Aluminio, anodizado
Émbolo Fundición de aluminio
Tornillos exteriores Acero inoxidable
Tuercas de fijación Aluminio, anodizado
Resortes Acero
Juntas Caucho nitrílico
Fig. 7
DFPB de doble efecto 10 20 30 45 65
DFPB de simple efecto ć 10 S 15 S 20 S 30 S
Patrón de taladros
(véase referencia) ISO5211 F03 F04
F03
2)
F04 F05
F04
2)
F05
Peso del producto
ć de doble efecto [kg] 0,5 1 1,3 1,7 2,2
ć de simple efecto [kg] ć 1,7 2,5 3,1 4,4
Consumo de aire por ciclo a una presión de funcionamiento de 6 bar
ć de doble efecto [l] 0,18 0,45 0,62 0,89 1,33
ć de simple efecto [l] ć 0,23 0,31 0,44 0,66
Tiempo de conmutación 1)
ć de doble efecto [s] < 1
ć de simple efecto, aire [s] < 1
ć de simple efecto, muelle [s] < 1
1) Los tiempos de conmutación corresponden a los valores promedio en condiciones de marcha
sin carga.
2) sólo para DFPB de simple efecto (S)
DFPB de doble efecto 80 120 170 230 300
DFPB de simple efecto 40 S 60 S 80 S 110 S 150 S
Patrón de taladros
(véase referencia) ISO5211 F05 F0507 F0710 F0710 F0710
Peso del producto
ć de doble efecto [kg] 2,6 4,2 5,2 7,1 7,8
ć de simple efecto [kg] 5,2 8,8 10,7 16,7 18,8
Consumo de aire por ciclo a una presión de funcionamiento de 6 bar
ć de doble efecto [l] 1,66 2,42 3,5 4,72 6,07
ć de simple efecto [l] 0,83 1,21 1,75 2,36 3,04
Tiempo de conmutación 1)
ć de doble efecto [s] < 1
ć de simple efecto, aire [s] < 1 < 1 < 1 < 1,5 < 2
ć de simple efecto, muelle [s] < 1 < 1 < 1,5 < 2 < 2
1) Los tiempos de conmutación corresponden a los valores promedio en condiciones de marcha
sin carga.
DFPB de doble efecto 370 470 550 670 840 1050
DFPB de simple efecto 180 S 230 S 270 S 330 S 420 S 520 S
Patrón de taladros
(véase referencia) ISO5211 F1012 F1012 F1012 F1012 F14 F14
Peso del producto
ć de doble efecto [kg] 12,9 14,2 18,6 20,4 30,5 32,2
ć de simple efecto [kg] 34,2 28,7 50,5 49,8 76,1 92,2
Consumo de aire por ciclo a una presión de funcionamiento de 6 bar
ć de doble efecto [l] 7,45 9,31 10,9 13,4 16,6 20,7
ć de simple efecto [l] 3,72 4,65 5,47 6,69 8,29 10,4
Tiempo de conmutación 1)
ć de doble efecto [s] < 1,2 < 1,6 < 2
ć de simple efecto, aire [s] < 2
ć de simple efecto, muelle [s] < 2
1) Los tiempos de conmutación corresponden a los valores promedio en condiciones de marcha
sin carga.
Fig. 8