1 avant-propos et généralités, 2 terminologie, 3 equipement livré – Lenze EPM-H515 User Manual

Page 96: Avant-propos et généralités, Terminologie, Equipement livré, 1avant-propos et généralités

Advertising
background image

Avant-propos et généralités

Comment utiliser ces instructions de mise en service

1



96

EDBPM-H515 DE/EN/FR 2.0

1

Avant-propos et généralités

L’unité de commande EPM-H515 permet d’accéder aux codes des variateurs de

vitesse Lenze et de commander ces appareils de façonconviviale.Lacommunication

est réalisée via Bus Système CAN.
Le logiciel ”HMI Designer” de Lenze vous permet de réaliser une programmation

aisée de l’unité de commande.

1.1

Comment utiliser ces instructions de mise en service

ƒ

Les présentes instructions de mise en service permettent d’utiliser en toute

sécurité l’unité de commande EPM-H515.

ƒ

Toute personne utilisant les unités de commande EPM-H515 doit pouvoir

consulter ces instructions à tout instant et est tenue de respecter les

indications et consignes correspondantes.

ƒ

Le document des instructions de mise en service doit être complet et lisible,

en toute circonstance.

1.2

Terminologie

Terme

Utilisé dans le présent document pour désigner

Variateur de vitesse

les convertisseurs de fréquence 8200 vector et 9300 vector, et les

servovariateurs 9300 et 9400 de Lenze

HMI

une interface homme-machine (Human Machine Interface)

1.3

Equipement livré

Quantité

IMPORTANT

1 unité de commande EPM-H515

d

t ”I t

ti

d

i

Vérifier à la réception que l’équipement livré est

f

b

d li

i

A

é l

ti

1 document ”Instructions de mise en

service”

p

q

q p

conforme au bon de livraison. Aucune réclamation ne

pourra être formulée ultérieurement.

service

6 colliers de fixation

pourra être formulée ultérieurement.

En cas de

dé ât i ibl

i

é

l t

t

6 vis M4 × 35 mm

1 joint

dégâts visibles occasionnés par le transport :

réclamation immédiate auprès du transporteur ;

1 joint

1 bornier à 4 bornes pour le raccordement à

réclamation immédiate auprès du transporteur ;

vices apparents/équipement incomplet :

é l

ti

i

édi t

è d l’

L

1 bornier à 4 bornes pour le raccordement à

l’alimentation CC

1 bornier à 5 bornes pour le raccordement

pp

/ q p

p

réclamation immédiate auprès de l’agence Lenze

concernée.

1 bornier à 5 bornes pour le raccordement

au Bus Système CAN

concernée.

Advertising