Losi LOSB0128 - Manual (Page 22)

Losi TEN-sCTE RTR • MaNuEL d’uTiLisaTioN 22
FR
Précautions pour la conduite
• Évitez d’utiliser le véhicule dans des flaques d’eau, de l’herbe humide, de la
boue ou de la neige. L’électronique embarquée n’est pas étanche.
• Gardez le véhicule bien en vue à tout moment.
• Inspectez le véhicule pour vérifier que les pièces des roues sont bien fixées.
• Inspectez la direction pour vérifier que les pièces sont bien fixées. La conduite
du véhicule ailleurs que sur une route peut en effet entraîner le desserrage
des fixations au fil du temps.
• N’utilisez pas le véhicule dans des herbes hautes. Vous risqueriez
d’endommager celui-ci ou son électronique.
• Arrêtez d’utiliser le véhicule quand vous remarquez un manque de puissance.
Le fait de piloter un véhicule lorsque la batterie est déchargée peut entraîner la
mise hors tension du récepteur. Vous pourriez perdre le contrôle du modèle.
aTTENTioN: ne déchargez pas une batterie Li-Po au-dessous du seuil
de 3 V par cellule. Les batteries déchargées à une tension inférieure à la
tension minimale approuvée peuvent se détériorer, ce qui entraîne des
pertes de performances et un risque d’incendie potentiel lorsque les
batteries sont chargées.
• Ne mettez pas les gaz en marche avant ou arrière si le véhicule est coincé.
Dans ce cas, le fait d’accélérer peut en effet endommager le moteur ou le
contrôleur électronique de vitesse.
• Après avoir piloté le véhicule, laissez les composants électroniques refroidir et
revenir à température ambiante avant d’utiliser un autre pack de batterie.
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
POWER
ST. TRIM
TH. TRIM
ST. RATE
Marche avant Frein/Marche arrière
Test des commandes
Effectuez un test des commandes avec les roues du véhicule qui ne touchent pas
le sol.
Si les pneus tournent une fois le véhicule sous tension, réglez le bouton TH. TRIM
situé en bas à gauche du volant jusqu’à ce qu’ils s’arrêtent. Pour faire avancer
les roues, tirez la gâchette. Pour faire marche arrière, attendez que le modèle
s’arrête, puis poussez la gâchette. Lorsque le véhicule avance, les roues devraient
tracer une ligne droite si vous ne touchez pas du tout le volant. Si ce n’est pas le
cas, réglez le bouton ST. TRIM de telle sorte que les roues tracent une ligne droite
sans qu’il soit nécessaire de tourner le volant.
avant d'utiliser votre TEN-sCTE
1. Rodage des différentiels. Tenez le châssis en posant les deux roues gauche
sur le sol, pressez la gâchette des gaz d'1/8 de la course durant 30 secondes.
Les roues droites doivent tourner sans saccades durant ce temps. Répétez la
même opération avec les roues droites sur le sol. Répétez cette séquence 2–3
fois.
2. Contrôlez les mouvements de la suspension. ATous les éléments de la
direction et des suspension doivent bouger librement. Un point dur peut causer
une dégradation du contrôle de la voiture.
3. Réglez la garde au sol. La garde au sol se mesure avec tous les composants
installés la garde au sol à l'avant du châssis doit être de 29.5mm et 24.5mm
à l'arrière, ce réglage s'effectue à l'aide des bagues des amortisseurs.
4. Réglage du carrossage. Le carrossage se règle en faisant varier la longueur
des biellettes. Le carrossage doit être de 0° à l'avant et de -2.5° à l'arrière.
5. Réglage du parallélisme. Réglez les biellettes de direction avec le servo en
position centrée de façon à ce que les roues soient parallèles.
6. Chargez votre batterie. Toujours charger la batterie en suivant les
recommandations du fabricant de la batterie et du chargeur.
7. Réglez le contrôleur. suivez les instructions pour paramétrer le contrôleur de
votre TEN SCTE RTR.
8 Ajustez le trim de la direction. suivez les instructions de réglage de la direction
afin d'avoir une trajectoire parfaitement droite.
9. Réglez le débattement de la direction. Suivez les instructions de votre émetteur
pour définir les positions à atteindre.
Temps de fonctionnement
Le facteur qui joue le rôle le plus important dans le temps de fonctionnement est
la capacité du pack de batterie. Plus la valeur en mAh est élevée, plus le temps
de fonctionnement sera long.
L’état du pack de batterie est également déterminant pour le temps de
fonctionnement comme pour la vitesse. Les connecteurs de la batterie peuvent
chauffer en cours d’utilisation du véhicule. Les performances et la capacité des
batteries diminuent avec le temps.
Faire passer le véhicule de l’arrêt à la pleine vitesse de façon répétée détériore
les batteries et l’électronique au fil du temps. Les accélérations soudaines
entraînent également des temps de fonctionnement plus courts.
Pour améliorer les temps de fonctionnement
• Gardez votre véhicule bien propre et entretenez-le.
• Améliorez la circulation d’air sur le contrôleur électronique de vitesse
et le moteur.
• Abaissez la démultiplication. Un taux plus faible réduit la température de
fonctionnement des composants électroniques. Utilisez un pignon plus petit ou
une couronne plus grande pour abaisser le rapport de démultiplication.
• Utilisez un pack de batterie dont la valeur en mAh est plus élevée.
• Utilisez le chargeur le plus adapté pour charger vos packs de batterie (rendez-
vous chez votre revendeur local pour plus d’informations).