COMEUP Automotive Winch (Ver:00) - Manual (Page 106)

Risoluzione dei problemi
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Se il verricello non funziona dopo diversi tentativi, o se c’e’ qualche anomalia durante il funzionamento:
Indizio Possibile causa Rimedio
Circuito tagliato Controllare il cavo di batteria
Batteria debole Ricaricare o sostituire la batteria, 650CCA
Protettore del sovraccarico
danneggiato (opzione)
Sostituire la protezione di sovraccarico
(opzione)
Cattiva connessione di cablaggio Ricollegare strettamente
Contatore danneggiato Sostituire il contattore
Circuito dell’interrutore tagliato Sostituire l’interuttore
Motore o spazzola di carbone
danneggiato.
Sostituire motore o spazzola d carbone
Non
funzionamento
del verricello
Povera o scadente connessione del
motore
Sostituire il cablaggio o stringerlo
Cablaggio rotto o cattive connessioni Ricollegare o sostituire il cablaggio
Contattore danneggiato o bloccato Sostituire il contattore
Il motore ruota in
una direzione.
Interrutore inoperante Sostituire l’interrutore
La frizione non si disattiva Sostituire la frizione
Danneggiato il primo albero Sostituire il primo albero
Danneggiato camma freno e disco Sostituire camma freno e disco
La frizione non
lavora sul
tamburo.
Albero di uscita danneggiato Sostituire albero di uscita
Il treno di ingranaggi e’
meccanicamente fasciato
Controllare per assicurarsi che il verricello
sia montato su una superficie piana, rigida
Danneggiato camma freno e disco Sostituire camma freno e disco
Scatola ingranaggi danneggiata Sostituire scatola ingranaggi
Anello di sicurezza rotto Sostituire anello di sicurezza
Perdita di olio nella cavita’ del freno Riparare e pulire perdita di olio
No freno
Molla a spirale danneggiati o non
funzionanti
Sostituire e riposizionare la molla a spirale
Dischi del freno usurati o distanziali
dei freni allentati
Sostituire il disco del freno o regolare
distanziale freno second le procedure di
di regolazione del freno
Distanza di
frenata e’ troppo
lunga
Perdita di olio nella cavita’ del freno Riparare e pulire perdita di olio
Troppa polvere del disco freno nel
mozzo freni
Pulire mozzo freni
Molla a spirale troppo tesa Aggiustare tensione della molla a spirale
Freno viene
bloccato
Disco freno e scatola ingranaggi
bloccati tra di loro
Sostituire con nuovo freno di montaggio
Colpito da una certa forza esterna Sostituire i componenti danneggiati
Sacota ingranaggi danneggiato Sostituire i componenti danneggiati
Scatola
ingranaggi
danneggiato Operazione di troppo sovraccarico Fermare il verricello e ridurre il carico
Lungo period di funzionamento Lasciare raffreddare
Motore danneggiato Sostituire o riparare il motore
Giro motore
troppo calda
Freni danneggiati o non funzionanti Sostituire o riparare il freno
Luce rossa LED
nell’interruttore Surriscaldamento del motore
Fermare il verricello e raffreddare il motore