COMEUP Automotive Winch (Ver:00) - Manual (Page 93)

Guida di montaggio
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X Funzione della frizione
1. La frizione consente una rapida uscita del filo / cavo sintetico per l’aggancio su un carico o su
punti di ancoraggio ed e’ gestito da una maniglia a T .
2. La frizione a maniglia T deve essere in posizione di scatto attivo prima di scorrere il verricello.
3. Per disattivare, alzare la frizione a T gestirlo e girarlo alla giusta angolazione menzionato nelle
configurazioni di montaggio grafico sottostante nella tabella, girarlo in senso orario fino alla
posizione “disinserito”. Il filo e cavo sintetico ora sono liberi fuori dal tamburo.
4. Per attivare, sollevare la frizione a T gestirlo e girarlo alla giusta angolazione menzionato nelle
configurazioni di montaggio grafico sottostante nella tabella, girarlo in senso orario fino alla
posizione “attivato”
5. Se la frizione a T non puo’ essere adeguatamente bloccato nella posizione “attivato”, bisogna
ruotare il tamburo per aiutare il dispositivo di frizione a innestare l’ingranaggio.
6. Indossare I guanti quando bisogna giudare il filo / corda sintetica fuori dal tamburo.
7. Non staccare mai la frizione quando il filo / corda sintetica e’ sotto carico
X Motore di riposizionamento
Per cambiare la direzione di montaggio del motore secondo le seguenti fasi:
1. Utilizzare un pezzo di chiave da 11 mm e svitare le due parti…..
2. Tenere il motore per evitare qualsiasi fuga. Slacciare e togliere 2 pezzi di vite situati al bordo del
motore.
3. Tirare indietro il motore di 5 mm per la fuoriuscita del perno di posizionamento e di far ruotare il
motore a 90 gradi nella posizione desiderata.
4. Ri- montaggio delle 2 viti situati al bordo del motore e stringere il perno del motore affinche’ si
possa riaggiungere ai loro posti di posizionamento.
(Disattivare) (Attivare)