Husqvarna 122HD60 - Manual (Page 291)

HOOLDUS
Estonian – 291
Karburaator
Tühikäigu pöörete arvu reguleerimine
Enne kui midagi reguleerida, vaata, et õhufilter oleks puhas ja
et õhufiltriklapp oleks paigaldatud. Veenduge, et mootor ei
oleks käivitusgaasi asendis.
Reguleerige tühikäigu pöörete arvu tühikäigukruvi T abil, kui on
vaja uuesti reguleerida. Keerake kõigepealt kruvi T päripäeva,
kuni lõikeosa hakkab liikuma. Keerake seejärel kruvi
vastupäeva, kuni lõikeosa seiskub. Tühikäik on seadistatud
õigesti siis, kui mootor töötab igas asendis ühtlaselt. Selle
pöörete arvuni, mille juures lõikeosa liikuma hakkab, peab
jääma korralik varu.
Soovit. tühikäigu pööretearv: Vt. ptk. Tehnilised andmed.
Summuti
TÄHELEPANU! Teatud summutid on varustatud
katalüsaatoriga. Vt. peatükki Tehnilised andmed, et
kontrollida, kas sinu sael on katalüsaator.
Summuti ülesandeks on summutada müra ja suunata
heitgaasid operaatorist eemale. Heitgaasid on kuumad ja
võivad sisaldada sädemeid, mis võivad tekitada tulekahju, kui
läheduses on kergesti süttivaid esemeid.
Teatud summutitüübid on varustatud erilise sädemeid püüdva
võrguga. Kui Teie seadmel on seda tüüpi summuti, puhastage
võrku vähemalt kord nädalas. Selleks on soovitav kasutada
terasharja.
Katalüsaatorita summutitel tuleb võrku puhastada ja vajaduse
korral seda vahetada kord nädalas. Kahjustatud võrk tuleb
välja vahetada. Võrgu sagedane ummistumine võib viidata
sellele, et karburaator ei ole korralikult reguleeritud või
kütusesse on segatud liiga palju õli.
Katalüsaatoriga summutitel tuleb kord kuus võrku kontrollida ja
vajaduse korral puhastada. Kahjustatud võrk tuleb välja
vahetada. Kui võrk on sageli ummistunud, võib see olla
signaaliks, et katalüsaator ei tööta täisvõimsusel.
Kontrollimiseks võta ühendust oma müügiagendiga. Kui võrk
on ummistunud, kuumeneb seade üle ning tagajärjeks on
silindri ja kolvi kahjustused.
TÄHELEPANU! Ära kunagi kasuta vigastatud summutiga
seadet.
Jahutussüsteem
Võimalikult madala töötemperatuuri tagamiseks on seade
varustatud jahutussüsteemiga.
Jahutussüsteem koosneb järgnevatest osadest:
1 Jahutusribid silindril.
2 Silindrikate (juhib jahutusõhu silindrisse).
3 Õhu sissevool toimub karteri kaudu (paagi sees).
Puhasta jahutussüsteemi kord nädalas harjaga, raskete
tööolude puhul tihedamini. Määrdunud või ummistunud
jahutussüsteemi puhul kuumeneb seade üle, mis vigastab
silindrit ja kolbi.
Süüteküünlad
Süüteküünla töövõimet mõjutavad:
• Valesti seadistatud karburaator.
• Vale õlisegu kütuses (liiga palju või vale õli).
• Määrdunud õhufilter.
Need tegurid tekitavad setteid süüteküünla elektroodidel ja
võivad põhjustada tööhäiried ning käivitusraskusi.
Väikese võimsuse, raske käivitamise või ebaühtlase tühikäigu
puhul kontrolli alati kõigepealt süüteküünalt, enne kui võtad
!
ETTEVAATUST! Kui tühikäigu pöörete
arvu ei saa reguleerida, nii et lõikeosa
jääks paigale, võta ühendust
teenindustöökojaga/edasimüüjaga. Ära
kasuta seadet enne, kui see on korralikult
reguleeritud või parandatud.
!
ETTEVAATUST! Katalüsaatorsummuti on
kasutamise ajal ja ka peale seismajäämist
väga kuum. See kehtib ka tühikäigu puhul.
Selle puudutamine võib tekitada naha
põletust. Ole tuleohu suhtes
tähelepanelik!
H1153993-63,122HD45,60#4ACDE.fm Page 291 Tuesday, January 4, 2011 8:44 AM