SUOMY City Tour - Manual (Page 56)

SISTEMA DE RETENCIÓN «D-RING» vea la figura 2
El sistema puede variar según los países de comercialización del casco respecto a las normativas de homologación concretas
Inserte el extremo libre de la correa en los orificios. Tire del extremo hasta que la correa apriete ligeramente sobre la mandíbula.
Una vez realizada esta operación, no debe ser posible quitar el casco; asegúrese de que, al sujetarlo por la parte posterior y girarlo hacia delante,
el casco no se puede quitar y está bien sujeto en la cabeza. En el caso de que el casco tienda a soltarse o a girar libremente en la cabeza,
fije más la correa hasta obtener la tensión justa y vuelva a repetir la prueba.
Si después de repetir la prueba, no se consigue tensar eficazmente el sistema de retención, absténgase de usar el casco.
Sólo después de haber comprobado que la correa está perfectamente tensa, fije el extremo libre bloqueándolo con el botón automático sobre
la lengüeta de desenganche (vea la figura 2).
El botón automático sirve únicamente para fijar el extremo libre de la correa con el fin de evitar que el casco se mueva durante la
conducción. La fijación del botón de desenganche no garantiza que el casco se haya colocado y apretado correctamente: para
comprobar que la correa está perfectamente tensa y fija se deben seguir exclusivamente las operaciones descritas en los párrafos
anteriores.
Para soltar el sistema de retención, desenganche el botón automático y tire de la lengüeta de desenganche para aflojar la tensión de la correa.
Retire el borde libre de la correa de los «D Rings».
Utilice la lengüeta de desenganche sólo para quitar el casco. No accione nunca la lengüeta de desenganche durante la conducción.
Si el sistema de desenganche no funciona correctamente, absténgase de usar el casco.
Es INSTRUCCIONES DE USO
figura 2 figura 3
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C
A
E
B
A
E
B
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