Voedingspatroon & vliegreistabel, Algemene informatie voor vliegreizen, Continue – AirSep 20626704-C1 User Manual
Page 151: Pulsdosering
Eclipse User Manual — 151
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
0.5
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
1.0
1
1
2
2
2
3
3
4
4
5
1.5
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
2.0
1
2
2
3
4
4
5
5
6
7
2.5
1
2
3
4
5
5
6
7
8
9
3.0
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
Continue
DOSERINGSINSTELLING
VLUCHTDUUR (in uren)*
GESCHAT AANTAL NODIGE VOEDINGSPATRONEN
*De tabel houdt rekening met een standaardvereiste met een duur van 150%.
Deze tabellen berekenen alleen de vluchtduur.
Houd ook rekening met de tijd buiten de vlucht
zelf (check-in, veiligheidscontrole enz.) en stops.
De meest luchtvaartmaatschappijen vereisen dat u over voldoende
opgeladen accu's beschikt om het apparaat minstens 150% van
de verwachte maximale reisduur te voeden (vluchtduur, check-
in, controle enz. voor en na de vlucht, tijdens aansluitingen en
onverwachte vertragingen).
Het is aanbevolen om steeds een extra accu te voor-
zien wanneer u reist.
Elke luchtvaartmaatschappij heeft specifieke vereisten voor
reizen met zuurstof.
Neem minstens 48 uur voor vertrek contact op met de
luchtvaartmaatschappij om te laten weten dat u met Eclipse zult
reizen.
1.0
2.0
3.0
4.0
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
16
1
1
1
2
2
2
3
3
4
4
24
1
1
2
2
2
3
3
3
4
4
32
1
1
2
2
3
3
3
4
4
5
40
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
48
1
1
2
2
3
3
4
4
5
5
56
1
2
2
3
3
4
4
5
5
6
64
1
2
2
3
3
4
4
5
6
6
72
1
2
2
3
3
4
5
5
6
6
80
1
2
2
3
4
4
5
6
6
7
88
1
2
2
3
4
5
5
6
7
7
96
1
2
3
3
4
5
5
6
7
8
De tabel is gebaseerd op 20 ademhalingen per minuut, alleen voor
pulsdosering.
128
1
2
2
3
3
4
5
5
6
6
160
1
2
3
3
4
5
6
6
7
8
192
1
2
3
4
5
6
7
8
8
9
De tabel is gebaseerd op 15 ademhalingen per minuut, alleen voor
pulsdosering.
Pulsdosering
Voedingspatroon & vliegreistabel
ML-REGELING
VLUCHTDUUR (in uren)*
Tijdens het taxiën, opstijgen en landen, moet de Eclipse
uitgeschakeld en opgeborgen worden onder de stoel of op een andere
geschikte plaats, zodat de gang of de doorgang voor de rij niet
geblokkeerd is wanneer de Eclipse niet wordt gebruikt.
Tijdens het taxiën, opstijgen en landen, moet de gebruiker zich op
een plaats bevinden die de toegang tot of het gebruik van een gewone
of nooduitgang, evenals de rij met zitplaatsen voor andere passagiers
niet belemmert wanneer de Eclipse in gebruik is.
De gebruiker mag zich niet in een uitgangrij bevinden bij gebruik
van de Eclipse.
Als de Eclipse in gebruik is bij decompressie van de cabine en
het zuurstofsysteem van de cabine wordt ingeschakeld, dient de
gebruiker het gebruik van de Eclipse te stoppen en over te gaan
op het zuurstofsysteem van het vliegtuig. De Eclipse moet worden
uitgeschakeld wanneer het zuurstofsysteem van het vliegtuig in
gebruik is.
Voor de reis moet de gebruiker controleren of de Eclipse zich in
goede staat van werking bevindt.
Algemene informatie voor vliegreizen
LET OP: de regelgeving van het Amerikaanse Department of
Transportation (DOT) en de verenigde Naties (vN) eisen dat de
accu uit het apparaat wordt verwijderd tijdens internationale
vluchten als de zuurstofconcentrator wordt ingecheckt als
bagage. Wanneer de zuurstofconcentrator wordt vervoerd, moet de accu
verwijderd en correct verpakt worden.