Karcher KM 130-300 R Lpg - Manual (Page 246)

- 2
– Naprave na pogonski plin morajo stro-
kovnjaki glede delovanja in tesnosti
preverjati v rednih časovnih razmakih,
najmanj pa enkrat letno (po BGG 936).
– Preverjanje mora biti pisno potrjeno.
Temelja za preverjanje sta § 33 in § 37
UVV "Uporaba tekočega plina" (BGV
D34).
– Kot splošni predpisi veljajo Smernice
Zveznega ministrstva za promet za pre-
verjanje vozil, katerih motorji so gnani
na tekoče pline.
– Odvzem plina se sme opravljati le iz
ene jeklenke. Odvzem plina iz več je-
klenk naenkrat lahko povzroči, da teko-
či plin iz ene jeklenke preide v drugo
jeklenko. Zaradi tega je prenapolnjena
jeklenka po kasnejšem zapiranju venti-
la jeklenke (primerjaj B. 1 teh smernic)
izpostavljena nedovoljenemu dvigu tla-
ka.
– Pri vgradnji polne jeklenke je opomba
za pravilen položaj jeklenke "spodaj"
(privijačenje priključka kaže navpično
navzdol).
Zamenjavo plinske jeklenke je treba opravi-
ti skrbno. Pri vgradnji in demontaži je treba
priključek za izstop plina ventila jeklenke
zatesniti z zaporno matico, ki jo je treba tr-
dno pritegniti s ključem.
– Netesnih plinskih jeklenk se ne sme
uporabljati naprej. Ob upoštevanju
vseh previdnostnih ukrepov jih je treba
na prostem izprazniti tako, da jih izpu-
stite, in jih nato označiti kot netesne. Pri
dostavi ali odpremi poškodovanih plin-
skih jeklenk je treba posojevalca ali nje-
govega zastopnika (črpalkarja ali
podobno) takoj pisno obvestiti o obsto-
ječi škodi.
– Predn se plinsko jeklenko priključi, je
treba preveriti pravilno stanje njenega
priključnega stanja.
– Po priključitvi jeklenke je treba tesnost
priključitve preveriti s pomočjo peneče-
ga sredstva.
– Ventile je treba odpirati počasi. Odpira-
nja in zapiranja se ne sme izvajati s po-
močjo udarnega orodja.
– Požare zaradi tekočega plina gasite le
iz varne oddaljenosti in kritja.
- uporabite le suho gasivo ogljikove ki-
sline ali gasivo plinaste ogljikove kisli-
ne.
- za hlajenje posode s plino uporabite
obilno vode.
– Celotno napravo na tekoči plin je treba
tekoče nadzorovati glede delovno var-
nega stanja, posebej glede tesnosti.
Uporaba vozila ob netesni plinski na-
pravi je prepovedana.
– Pred odvijanjem spoja cevi oz. gibke
cevi je treba ventil jeklenke zapreti. Pri-
ključno matico na jeklenki je treba odviti
počasi najprej le nekoliko, ker sicer plin,
ki se v napeljavi še nahaja pod tlakom,
spontano izstopa.
– Če se plin toči iz velike posode, je treba
pridobiti zadevne predpise pri vsako-
kratni grosistični distribuciji tekočega
plina.
ƽ Nevarnost
Nevarnost poškodb!
– Tekoči plin v tekoči obliki povzroča na
goli koži omrzline.
– Po demontaži je treba zaporno matico
trdno priviti na priključni navoj jeklenke.
– Za testiranje tesnosti je treba uporabiti
milnico, raztopino Nekala ali drugo pe-
neče sredstvo. Preiskava naprave na
tekoči plin z odprtim plamenom je pre-
povedana.
– Pri menjavi posameznih delov naprave
je treba upoštevati predpise proizvajal-
čevih delavnic za vgradnjo. Pri tem je
treba zapreti ventile jeklenke in glavne
zaporne ventile.
– Stanje električne instalacije motornih
vozil na tekoči plin je treba tekoče nad-
zorovati. V primeru netesnosti delov na-
prave, ki prevajajo plin, lahko iskre
povzročijo eksplozijo.
– Po daljšem mirovanju motornega vozila
na tekoči plin je treba prostor za shra-
njevanje pred zagonom vozila ali njego-
vih električnih instalacij temeljito
prezračiti.
– Nesreče v povezavi z jeklenkami ali na-
pravo na tekoči plin je treba takoj javiti
poklicni skupnosti in pristojnemu obr-
tnemu kontrolnemu uradu. Poškodova-
ne dele je treba shraniti do zaključka
preiskave.
– Skladiščenje jeklenk s pogosnkim pli-
nom oz. s tekočim plinom je treba opra-
viti v skaldu s predpisi TRF 1996
(Tehnična pravila za tekoči plin, glejte
službeno navodilo k BGV D34, priloga
4).
– Plinske jeklenke je treba stoječe shra-
njevati. Ravnanje z odprtim ognjem in
kajenje na kraju postavitve jeklenk in
med popravili ni dovoljeno. Na prostem
postavljene jeklenke morajo biti zavaro-
vane proti dostopu. Prazne jeklenke
morajo biti načeloma zaprte.
– Ventile jeklenk in glavne zaporne venti-
le je treba zapreti takoj zatem, ko mo-
torno vozilo zaustavite.
– Za položaj in lastnosti prostorov za
shranjevanje motornih vozil na tekoči
plin veljajo določila Državne uredbe o
garažah in ustrezna Deželna uredba o
gradnji.
– Plinske jeklenke je treba shranjevati v
posebnih prostorih, ločenih od prosto-
rov za shranjevanje (glejte službeno
navodilo k BGV D34, priloga 2).
– Električne ročne svetilke, ki se upora-
bljajo v prostorih, morajo biti opremljene
z zaprto, zatesnjeno nadbučko in z
močno zaščitno mrežico.
– Pri delu v delavnicah za izboljšave je
treba ventile jeklenk in glavne zaporne
ventile zapreti in jeklenke s pogonskim
plinom zaščititi proti toplotnim vplivom.
– Pred delovnimi odmori in pred koncem
dela mora odgovorna oseba ponovno
preveriti, ali so vsi ventili, predvsem
ventili jeklenk, zaprti. Dela z ognjem, še
posebej varjenja in rezanja, se ne sme-
jo izvajati v bližini jeklenk s pogonskim
plinom. Jeklenk s pogonskim plinom,
tudi če so prazne, se ne sme shranjeva-
ti v delavnicah.
– Prostori za shranjevanje in skladiščenje
ter delavnice za izboljšave morajo biti
dobro prezračevane. Ptri tem je treba
upoštevati, da so tekoči plini težji od
zraka. Zbirajo se na tleh, v delovnih ka-
nalih in drugih talnih kotanjah in lahko
tvorijo eksplozivno nevarne mešanice
plina in zraka.
Vzdrževanje s strani strokovnjaka
Zagon/Obratovanje
V prostorih za shranjevanje in skladišče-
nje ter v delavnicah za izboljšave
246 SL