Karcher KM 130-300 R Lpg - Manual (Page 321)

- 2
– Stručno lice treba u redovnim
vremenskim intervalima, a najmanje
jednom godišnje, proveravati
ispravnost i zaptivenost postrojenja s
pogonskim gasom (prema BGG 936).
– Kontrola se mora potvrditi u pismenom
obliku. Osnove za proveru su član 33 i
član 37 direktive UVV "Upotreba tečnog
gasa" (BGV D34).
– Kao opšti propisi važe direktive za
proveru vozila i njihovih motora koji se
pogone tečnim gasovima, Saveznog
ministarstva za saobraćaj.
– Gas se sme uzimati samo iz jedne
boce. Pri uzimanju gasa iz više boca
istovremeno može se desiti da tečni
gas pređe iz jedne boce u drugu. Time
se prepunjena boca nakon kasnijeg
zatvaranja ventila (uporedi B. 1 ove
direktive) izlaže nedozvoljenom porastu
pritiska.
– Prilikom postavljanja pune boce pazite
da ona stoji u uspravnom položaju
(priključni zavrtni spoj okrenut na dole).
Bocu za gas pažljivo zamenite. Prilikom
postavljanja i uklanjanja, izlazni nastavak
za gas na ventilu boce morate zatvoriti
navrtkom koju treba čvrsto pritegnuti
ključem.
– Propusne boce sa gasom ne smeju se
više koristiti. Njih treba uz uvažavanje
svih mera predostrožnosti, na
otvorenom prostoru odmah isprazniti
izduvavanjem i potom označiti kao
nezaptivene. Prilikom isporuke ili
preuzimanja oštećenih boca za gas
odmah pismenim putem obavestite
distributera ili njegovog zastupnika
(radnika na benzinskoj stanici ili slično)
o nastaloj šteti.
– Pre nego što priključite bocu za gas,
potrebno je da proverite jesu li priključni
nastavci u propisnom stanju.
– Nakon priključivanja boce, potrebno je
uz pomoć ispitnog sredstva koje se peni
proveriti da li je dobro zaptivena.
– Ventile treba polako otvarati. Nemojte
ih otvarati i zatvarati koristeći udarni
alat.
– U slučaju da se tečni gas zapali, gasite
ga samo s bezbedne udaljenosti i iz
zaklona.
- Koristite samo aparat za gašenje
požara prahom koji se raspršuje uz
pomoć ugljen dioksida ili aparat za
gašenje ugljen dioksidom.
- Posudu za gas ohladite sa dovoljno
vode.
– Stalno proveravajte siguran rad
celokupnog postrojenja s tečnim
gasom, a posebno nagledajte
zaptivenost. Zabranjeno je korišćenje
vozila ukoliko postrojenje propušta.
– Pre odvajanja cevnih odnosno crevnih
spojeva, zatvorite ventil boce.
Priključnu navrtku na boci lagano i
isprva samo malo otpustite, jer u
suprotnom gas koji se još nalazi u vodu
i koji je pod pritiskom, može spontano
da izađe.
– Ako se gas puni iz velikog rezervoara,
neophodno je pridržavati se
odgovarajućih propisa vezanih za
distribuciju velikih količina tečnih
gasova.
ƽ
Opasnost
Opasnost od povreda!
– Tečni gas u tečnom stanju može
izazvati promrzline kože.
– Nakon skidanja se navrtka za
zatvaranje mora čvrsto zaviti na
priključni navoj boce.
– Koristite sapunicu, nekal ili slična
sredstva koja pene kako biste ispitali
zaptivenost. Zabranjeno je osvetljavati
postrojenje s tečnim gasom uz pomoć
otvorenog plamena.
– Pri zameni pojedinačnih delova
postrojenja imajte u vidu popise
proizvođača koji se tiču ugradnje.
Pritom treba zatvoriti blokirni ventil boce
i glavni blokirni ventil.
– Stanje električnog postrojenja vozila na
tečni gas treba stalno nadgledati. U
slučaju da delovi postrojenja koji
provode gas propuštaju, varnice mogu
izazvati eksplozije.
– Nakon dužeg mirovanja motornog
vozila na tečni gas, potrebno je
temeljno provetriti prostoriju za
instalaciju pre nego što se vozilo ili
njegove električne komponente puste u
pogon.
– Nesreće koje uključuju boce za gas ili
postrojenje s tečnim gasom odmah
prijavite strukovnom udruženju i
nadležnoj trgovačkoj nadzornoj službi.
Oštećene delove treba sačuvati do
završetka ispitivanja.
– Boce sa pogonskim odnosno tečnim
gasom moraju se skladištiti u skladu sa
propisima TRF 1996 (Tehnički pravilnih
o tečnim gasovima, vidi DA o BGV D34,
prilog 4).
– Boce s gasom treba čuvati u
uspravnom položaju. Na mestu
postavljanja posuda i tokom popravki
nije dozvoljen rad s otvorenim
plamenom kao ni pušenje. Boce
postavljene na otvorenom moraju se
osigurati tako da ne budu pristupačne.
Prazne boce se moraju dobro zatvoriti.
– Blokirni ventil boce i glavni blokirni
ventil treba zatvoriti odmah nakon
podešavanja motornog vozila.
– Za položaj i karakteristike prostorije za
instalacije motornih vozila na tečni gas
važe odredbe Zakona o parkiranju kao i
odgovarajući lokalni građevinski
propisi.
– Boce za gas treba čuvati u posebnim
prostorijama odvojenim od prostorija za
instalaciju (vidi DA o BGV D34, prilog
2).
– Električne ručne lampe koje se koriste u
prostorijama moraju imati zatvorena,
nepropusna kućišta i čvrste zaštitne
korpe.
– Prilikom radova u servisnim
radionicama treba zatvoriti blokirni
ventil boce i glavni blokirni ventil i
osigurati boce s pogonskim gasom od
toplotnog dejstva.
– Pre pauza u radu i pre završetka rada,
odgovorno lice treba proveriti da li su
zatvoreni svi ventili, a pre svega ventili
boca. Radovi na visokim
temperaturama, posebno zavarivanje i
rezanje, ne smeju se obavljati u blizini
boca s pogonskim gasom. Boce s
pogonskim gasom, čak i kada su
prazne, ne smeju se čuvati u
radionicama.
– Instalacione i skladišne prostorije kao i
servisne radionice moraju biti dobro
provetrene. Pritom treba imati u vidu da
su tečni gasovi teži od vazduha. Oni se
skupljaju na podu, u radnim jamama i
sličnim udubljenjima u tlu i mogu
proizvesti mešavine gasa i vazduha
koje predstavljaju opasnost od
eksplozije.
Održavanje koje obavljaju stručna lica
Stavljanje u pogon i rad
U instalacionim i skladišnim
prostorijama kao i u servisnim
radionicama
321 SR